
深圳市保泰平保險(xiǎn)代理有限公司是一家從事國(guó)內(nèi)國(guó)際物流行業(yè)的信息研究的專(zhuān)業(yè)性技術(shù)機(jī)構(gòu)。
海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款
一、 責(zé)任范圍
本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí),本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定,負(fù)賠償責(zé)任。
(一)平安險(xiǎn)
本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償:
1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí),須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。
推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免,或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過(guò)該目的地的貨物價(jià)值。
2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的部分損失。
4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
6.運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
8.運(yùn)輸契約訂有船舶互撞責(zé)任條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨主償還船方的損失。
(二)水漬險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
(三)一切險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于下列十一種外來(lái)原因(即十一種附加險(xiǎn))所致的全部或部分損失。
附加險(xiǎn):1,偷竊、提貨不著險(xiǎn)
2,淡水、雨淋險(xiǎn)
3,短量險(xiǎn)
4,碰損、破碎險(xiǎn)
5,混雜、沾污險(xiǎn)
6,串味險(xiǎn)
7,受潮受熱險(xiǎn)
8,鉤損險(xiǎn)
9,包裝破裂險(xiǎn)
10,滲漏險(xiǎn)
11,銹損險(xiǎn)
01、海運(yùn)保險(xiǎn)簡(jiǎn)介海運(yùn)保險(xiǎn)旨在保障海上運(yùn)輸過(guò)程中貨物財(cái)產(chǎn)的安全,是專(zhuān)門(mén)為此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)設(shè)立的保險(xiǎn)制度。通常情況下,承運(yùn)人會(huì)負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)保險(xiǎn),但委托方也可根據(jù)實(shí)際需求選...
海運(yùn)保險(xiǎn)是專(zhuān)門(mén)為海上運(yùn)輸設(shè)計(jì)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),旨在覆蓋載運(yùn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能遭受的財(cái)產(chǎn)損失。通常由承運(yùn)人負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi),但委托方也可以根據(jù)自身需求單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。海運(yùn)保險(xiǎn)主...
在國(guó)際貨物買(mǎi)類(lèi)業(yè)務(wù)中,保險(xiǎn)是個(gè)不可缺少的條件和環(huán)常。其中業(yè)務(wù)量,沙及面最廣的是海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別,分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類(lèi)。海...
在跨境物流與國(guó)內(nèi)貨運(yùn)高頻運(yùn)轉(zhuǎn)的當(dāng)下,一批貨物從倉(cāng)庫(kù)啟運(yùn)到抵達(dá)目的地,要經(jīng)歷裝卸、中轉(zhuǎn)、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié),臺(tái)風(fēng)、車(chē)禍、盜竊、包裝破損等意外風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在。輕則導(dǎo)致...
公路運(yùn)輸,作為一種不可或缺的運(yùn)輸方式,憑借其獨(dú)特的特點(diǎn)和顯著的優(yōu)勢(shì),在物流領(lǐng)域中占據(jù)著舉足輕重的地位。這些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)包括但不限于:靈活性高公路運(yùn)輸能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的...
運(yùn)輸方式概覽:選擇適合的物流策略運(yùn)輸領(lǐng)域涉及多種方式,每種都有其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)和服務(wù)特性。以下是對(duì)五種基本運(yùn)輸方式的簡(jiǎn)要概述及對(duì)比:01、公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸以其出色的...
普通貨物運(yùn)輸:涵蓋無(wú)特殊要求的貨物,如日用百貨、服裝、普通機(jī)械設(shè)備等,是最常見(jiàn)的運(yùn)輸類(lèi)型,車(chē)型以廂式貨車(chē)、欄板貨車(chē)為主。特種貨物運(yùn)輸:針對(duì)有特殊屬性的貨物,需專(zhuān)...
靈活性與適應(yīng)性強(qiáng)可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,無(wú)需依賴(lài)固定站點(diǎn)(如鐵路、港口),能深入城鄉(xiāng)各地,滿足分散、小批量貨物的運(yùn)輸需求。運(yùn)輸路線可根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整,應(yīng)對(duì)突發(fā)...
機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)作為現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán),其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)系到貨主的運(yùn)輸成本,也體現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性。下面,我們將詳細(xì)探討武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及其背后的考量...
投保單號(hào):____________________(由保險(xiǎn)公司填寫(xiě))投保日期:______年____月____日一、投保人信息項(xiàng)目填寫(xiě)內(nèi)容投保人全稱(chēng)______...
海運(yùn)保險(xiǎn)通常由承運(yùn)人負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi),但也可以根據(jù)需要由委托方單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。海運(yùn)保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn),其中基本險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)。1.貨物到港后還能投保嗎?很多...
海運(yùn)保險(xiǎn)投保可以分為5種方式。1.預(yù)約投保,預(yù)投保這個(gè)是指貨物還未起運(yùn),就提供貨物信息進(jìn)行預(yù)先申報(bào)投保。保險(xiǎn)公司是非常歡迎投保人用這種方式的,一方面說(shuō)明投保人的...
在散貨出口海運(yùn)中,選對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)種就像給貨物穿對(duì)“防護(hù)衣”——鋼材適合穿“基礎(chǔ)款”,硫磺需要“防爆款”,糧食得備“防水款”。某企業(yè)出口2000噸玉米時(shí),錯(cuò)把“水漬險(xiǎn)...
海運(yùn)的保險(xiǎn)主要包括以下幾類(lèi):船舶保險(xiǎn):船舶保險(xiǎn)是專(zhuān)為海上航行的船舶設(shè)計(jì)的一種保險(xiǎn),主要承保船舶在航行過(guò)程中可能遭遇的各種風(fēng)險(xiǎn),如碰撞、擱淺、觸礁、沉沒(méi)、火災(zāi)、爆...
一、海運(yùn)保險(xiǎn)的基本概念海運(yùn)保險(xiǎn),是指針對(duì)海上貨物運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn),由保險(xiǎn)公司向貨主提供的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度。這些風(fēng)險(xiǎn)包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故、海...
一、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類(lèi)有哪些?海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以分為以下幾種:1.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。承保進(jìn)出口貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受自然災(zāi)害或意外事故時(shí)發(fā)生的損失。2.海洋...
貨代海運(yùn)費(fèi)通常是根據(jù)多種因素來(lái)計(jì)算的,包括貨物的數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸距離、船期、港口費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等。一般來(lái)說(shuō),計(jì)算貨代海運(yùn)費(fèi)的方法包括以下步驟:1.確定貨物...
海運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸通常不使用國(guó)內(nèi)海運(yùn)渠道。因?yàn)閲?guó)際運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)海運(yùn)有不同的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),可能存在一些差異。同時(shí),由于不同的國(guó)家和地區(qū)可能存在不同的法規(guī)和規(guī)定,因此也需要考...
物流國(guó)際運(yùn)輸主要包括以下幾個(gè)方面:1.包裝要求:貨物在國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中需要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),采用適當(dāng)?shù)牟牧虾头绞竭M(jìn)行包裝,以確保貨物的和完好。2.標(biāo)簽要求:貨物需要標(biāo)...
公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些?公路運(yùn)輸作為現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,具有鮮明的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征和應(yīng)用場(chǎng)景。其核心特點(diǎn)可概括為靈活性強(qiáng)、時(shí)效性高、適應(yīng)面廣,但也存在成本...
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