橋梁鋼板按用途分為幾大類：橋面板用鋼板、箱梁腹板用鋼板、主梁翼緣板用鋼板、節點板用鋼板。每一類對厚度、強度、焊接性能的要求都不同。比如箱梁腹板厚度一般在14mm～20mm，翼緣板可達40mm～80mm，節點板則需要更高的Z向性能以抵抗層狀撕裂。
隧道鋼模板主要分為兩大類：液壓鋼模臺車和普通組合式鋼模板。液壓臺車多用于大斷面隧道的全斷面一次澆筑，自動化程度高，整體推進、整體脫模，效率是普通模板的3～5倍。組合式鋼模板則適用于小斷面、異形段、緊急搶修等場景，靈活拆裝，適應性更強。
隧道鋼模板，是隧道施工中用于混凝土二次襯砌成型的裝備。不同于橋梁和房建，隧道施工環境封閉、空間受限、通風差，對模板的剛度、精度和操作便捷性要求高。一塊合格的隧道鋼模板，必須在狹小洞內快速拼裝、就位，澆筑后脫模迅速，不耽誤下一循環的施工節奏。
鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板等。 鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點被廣泛應用于建筑工程中。鋼模板面板平整、剛度大，澆筑出的混凝土表面光滑密實、棱角分明。
適用范圍廣：
平面墻、弧形墻、圓柱、箱梁、隧道臺車——鋼模板支持標準件和異形定制，從住宅到橋梁，從地鐵到管廊，全場景覆蓋。
