工字鋼拉彎是一種通過(guò)專用設(shè)備對(duì)工字鋼施加拉力與彎矩的復(fù)合塑性變形工藝。其核心原理在于利用拉力降低材料彎曲時(shí)的回彈率，同時(shí)通過(guò)控制的彎矩實(shí)現(xiàn)目標(biāo)曲率。與傳統(tǒng)折彎相比，拉彎工藝能顯著提升彎曲半徑的均勻性，尤其適用于大跨度弧形結(jié)構(gòu)件的加工，如橋梁拱架、體育場(chǎng)館桁架等。
工字鋼拉彎加工是通過(guò)液壓或機(jī)械拉伸與彎曲復(fù)合作用，使H型鋼在保持截面完整性的前提下，實(shí)現(xiàn)弧形、螺旋形等復(fù)雜三維變形的特種工藝。該技術(shù)突破了傳統(tǒng)熱彎工藝的尺寸限制，尤其適用于跨度超過(guò)20米的大型鋼結(jié)構(gòu)工程，如體育場(chǎng)館穹頂、橋梁拱肋等。
拉彎 原理：通過(guò)軸向拉力與彎曲力矩共同作用，使型材在拉伸狀態(tài)下發(fā)生塑性變形。拉伸應(yīng)力使中性層偏移，內(nèi)外層纖維均處于拉伸狀態(tài)，卸載后回彈量減小（較普通彎曲減少50%以上）。 特點(diǎn)： 高精度：模具設(shè)計(jì)可忽略回彈補(bǔ)償，簡(jiǎn)化設(shè)備結(jié)構(gòu)。 復(fù)雜截面成形：適用于H型鋼、工字鋼等復(fù)雜截面的三維彎曲。 工藝集成度高：一次成形可完成拉伸、彎曲、扭轉(zhuǎn)等多種變形耦合。
型材拉彎是一種通過(guò)施加軸向拉力與彎矩使金屬型材沿模具塑性變形的加工工藝，具有高精度、回彈小、可成形復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)零件的特點(diǎn)。該工藝通過(guò)控制預(yù)拉伸量、補(bǔ)拉伸量等參數(shù)，有效解決高屈強(qiáng)比材料（如鋁鋰合金、不銹鋼）彎曲時(shí)易開裂、回彈大的難題，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)骨架緣條、汽車車身鋁型材及軌道交通部件制造，滿足輕量化與高強(qiáng)度需求。
