自21 世紀以來，大多汽車使用電子油門(ECM) 替換了常規的拉線油門。電子油門 (ECM) 通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節氣門 (ETC)，亦稱為電子驅動。不幸的是電子節氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓挫感，甚至導致車輛突發性前竄。電子油門加速器就應運而生了。
★對油耗的長期影響
裝上后，全加速模式油耗一般多5%-10%，主要是油門反應變快容易讓人養成猛踩油門的習慣，讓ECU覺得開車太猛，就多給油。動力弱或者車重的車，油耗漲得更明顯，不過要是調整開車習慣（比如輕踩油門、提前減速），能稍微控制住油耗，有的情況還可能因為動力變好，油耗反而更省。
汽車電子油門靈敏度的調節方法多種多樣：
首先，安裝電子油門加速器是一種常見的手段，它可以放大油門信號，提升靜態響應。當駕駛者踩下油門踏板的66%時，加速器已輸出全油門信號，將油門響應敏感度提高50%。此外，它還能放大油門信號的增速，提升動態響應。
，還可以通過專業的診斷工具連接車輛的ECU來調整油門響應參數。這同樣需要專業技術和設備，由專業技師操作更為妥當。總之，調節汽車電子油門靈敏度的方法多樣，但都需謹慎操作，確保和效果。