純電動箱式面包車BH9EV1的變速箱有前進、倒車以及空擋三個檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯。當今社會，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時，而快速充滿的話只需要1.5小時。
一二線城市，未來的5-10年，是中國新能源汽車發(fā)展的黃金時代。汽車產業(yè)競爭異常激烈，找準自身準確定位，走出一條差異化發(fā)展道路至關重要。正是看好四川省乃至全國物流市場對新能源專用車的潛在需求，新青年攜手東風汽車新能源事業(yè)部推出了純電動城市物流配送車南金金龍。縱觀行業(yè)市場，無論相比傳統(tǒng)燃油車還是同類新能源汽車，瑞泰特在市場上都有著自己的獨特優(yōu)勢。
為了滿足未來的城市物流配送用車需求，吉利遠程集團的技術力量，全新推出了新能源物流業(yè)專家，此款電動汽車用了較為常見的尖頭車身設計，不僅有利于電控電機系統(tǒng)的布局，同時也能擁有一定的潰縮區(qū)域，性更好。前臉采用封閉式中網(wǎng)設計，充電口隱藏在大通標志后方，配備一款額定/峰值功率為60/100KW,扭矩為112/220N.永磁同步電機整車尺寸5200*1720*1980配備了上汽時代的5kW/h電池，續(xù)航里程達到了28公里，可以滿足一般城市物流的配送任務。配備的電池熱管理系統(tǒng)，可使這款電動車在-30至50攝氏度范圍內工作，***的電池技術以及電池管理系統(tǒng)，在使用5年或者2萬公里后，電池容量還能保持在80%，快時速達到了8個多方，軸距同級別表現(xiàn)良好，3200mm，根據(jù)自己的實際使用場景和需求，從軸距長短、電量大小、尾門打開方式，甚至快充或慢充等豐富選項中選擇對應配置，從而獲得一輛運輸路上真正想要的好助手。
新車的貨箱尺寸同比上一代車型更大，7.8m?的空間已經是同級之中的***，由此可見這款全新***代純電動智慧車在空間方面將有著***的優(yōu)勢。車型美觀方面，窺一斑而知全豹，修長的車身，獨特的前臉設計，都讓人眼***亮。在參數(shù)方面；此款車的外形大小尺寸為5200×1780×2020mm,總質量為3495kg,整備質量為1910kg。前懸為680mm,后懸為1508mm,軸距為3200mm，3400×1680×1600mm,為貨箱，額定質量為1325kg。它搭載的三元鋰離子動力蓄電池,電池容量56kWh,支持快充,充滿電續(xù)航達330km。技術性方面，銷量王的電動廂式面包車用了寧德時代電動科技股份有限公司生產的型號為TZ154XS301電機,額定功率為60kW,電機峰值功率為72kW,相當于107馬力;峰值扭矩為165N·m,車速為110km/h。輪胎規(guī)格為185R14LT6PR,前后懸架皆采用了鋼板彈簧,輪轂是由鋼輪和輪蓋組成,前制動采用盤式,在配送領域，必將開啟新的篇章。