封閉式前臉采用了立體的網(wǎng)格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設(shè)置車頭充電口的蓋板上。下方狹長的貫穿式進(jìn)氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側(cè)加入藍(lán)色C字形飾條點綴，讓大嘴的感覺更加立體，并提升電動的身份辨識度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設(shè)置有利于車頭向內(nèi)充電，也是物流車與乘用車不同的停車方式，因為需要把尾門對外進(jìn)出貨物。快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)271km，足以勝任同城各物流中轉(zhuǎn)站點與點之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬公里質(zhì)保。分體式的大燈顯得個性十足，尤其是上方陣列排開的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠(yuǎn)近光都采用鹵素光源。
這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續(xù)航里程無疑是考驗其市場價值的直接標(biāo)準(zhǔn)。這臺車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調(diào)情況下續(xù)航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續(xù)航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級站點，還是站點之間的貨物轉(zhuǎn)運，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點之間，貨量并沒有那么大的情況下，優(yōu)勢明顯。
新能源箱式電動貨車MLB8BEV該車身尺寸為4430/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨箱之間以金屬柵欄隔開，進(jìn)深為2450mm，箱式貨車寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得優(yōu)優(yōu)EV可以運送更大***的貨物，例如板材、家具等，一般這類型物品均采用卡車運送，但相比新能源七座車來說，開車成本會更高。載客容積4.7m?，額定載重量高達(dá)920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。同樣情況下，可以一次性從快遞點裝在138件快遞進(jìn)行派送，而其他車型只能裝載100件。共有兩種充電模式，快充快2小時可充滿，午間休息時即可進(jìn)行短時間快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充電。兩種充電方式配合下，可跨城市進(jìn)行長途運輸。是一款性能穩(wěn)定,且在續(xù)航、載貨、充電效率等。
可采用普通家用電源進(jìn)行慢充，隨車會附贈一條2-3米的充電線。不過這樣的長度對于有車庫、有固定車位、家用充電條件合適等用戶來說可以使用，對于其它大部分用戶來說顯然不夠用，更適合臨時應(yīng)急使用。這款新能源微型貨車車的動力系統(tǒng)采用的是電機(jī)直驅(qū)，通過加速踏板的開度直接控制電流的大小來驅(qū)動電機(jī)達(dá)到想要的行駛速度，因此沒有波箱，擋位方面只有空擋、倒擋、前進(jìn)擋三個擋位，在城市運輸中，減少了操作步驟比較方便。內(nèi)飾方面，得益于長安多年乘用車制造的經(jīng)驗，所以內(nèi)飾方面比較加分。織布座椅，坐墊比較厚，坐上去很舒服，帶有前后、靠背角度兩項調(diào)節(jié)功能。