轎廂與對重安裝
轎廂組裝：在井道內合適的位置搭建工作平臺，將轎廂底盤、轎廂壁、轎廂門等部件依次組裝起來。安裝過程中要注意各部件的連接牢固性和垂直度，確保轎廂的整體結構穩定。
對重安裝：在對重架上安裝對重塊，并將對重架通過鋼絲繩與轎廂連接起來。對重的重量應根據電梯的額定載重量和轎廂重量進行合理配置，以保證電梯運行的平衡。
井道及導軌驗收
井道檢查：井道的尺寸應符合設計要求，垂直度偏差在規定范圍內。井道內不應有雜物，墻面應平整，預留孔洞位置準確。
導軌檢查：導軌的安裝應牢固，導軌的垂直度偏差應不大于 1.5mm/5m，兩根導軌之間的間距偏差應符合標準。導軌接頭處應平整，臺階不大于 0.05mm，且應進行修光處理。
運行狀態
速度平穩性：觀察電梯在啟動、運行和停止過程中的速度變化，應平穩加速和減速，無明顯的抖動、頓挫或異常加速、減速現象?？赏ㄟ^感覺和觀察電梯內的樓層顯示及運行時間來初步判斷速度是否正常。
運行聲音：注意電梯運行時是否有異常的噪音或振動聲。正常情況下，電梯運行聲音應平穩、低沉，無刺耳、摩擦或撞擊等異常聲音。如出現異常聲音，可能提示電梯存在機械部件松動、磨損或電氣故障等問題。
轎廂晃動：轎廂在運行過程中應保持穩定，無明顯的左右或前后晃動。輕微的晃動可能是由于導軌安裝精度等問題引起，但如果晃動較為嚴重，則可能影響乘客的舒適感和電梯的性。
層站?？?
平層精度：電梯在到達各樓層時，轎廂地面與層站地面應保持在一定的平層精度范圍內。一般來說，對于額定速度不大于 2.5m/s 的電梯，平層精度應在 ±15mm 以內；對于額定速度大于 2.5m/s 的電梯，平層精度應在 ±10mm 以內。
?？繙蚀_性：電梯應能準確停靠在目標樓層，無過沖或欠?，F象。每次停靠時，轎廂門應能與層門準確對齊，便于乘客進出。
