導軌安裝
導軌支架安裝：根據井道內的布置圖，確定導軌支架的位置，使用膨脹螺栓或焊接的方式將導軌支架固定在井道壁上。支架的間距應符合電梯安裝規范要求，且安裝應牢固可靠。
導軌安裝：將導軌逐根放入導軌支架中，通過調整導軌的垂直度和間距，使其符合安裝標準。使用導軌校正儀等工具進行測量和調整，確保導軌的偏差在允許范圍內。導軌之間的連接應牢固，接口處應平整。
轎廂與對重安裝
井道及導軌驗收
井道檢查：井道的尺寸應符合設計要求，垂直度偏差在規定范圍內。井道內不應有雜物，墻面應平整，預留孔洞位置準確。
導軌檢查：導軌的安裝應牢固，導軌的垂直度偏差應不大于 1.5mm/5m，兩根導軌之間的間距偏差應符合標準。導軌接頭處應平整，臺階不大于 0.05mm，且應進行修光處理。
門系統驗收
層門檢查：層門的門套應安裝垂直，偏差不大于 1/1000，門扇與門套之間的間隙應均勻，一般為 4 - 6mm。層門門鎖的鎖鉤、鎖臂及連接裝置應動作靈活，在層門關閉后，門鎖裝置應能可靠鎖住層門，防止其意外打開。
轎門檢查：轎門的安裝要求與層門類似，同時轎門與層門之間的同步性應良好，在電梯運行過程中，兩門之間的間隙應保持均勻，開關門動作應協調一致。
超載保護裝置
靜態超載試驗：在轎廂內均勻放置砝碼，使轎廂內的載荷達到額定載重量的 110%，此時超載保護裝置應能發出報警信號，同時切斷電梯的控制電路，使電梯無法啟動運行。檢查超載保護裝置的動作值是否準確，其設定值應符合相關標準要求。
動態超載試驗：在電梯運行過程中，逐漸增加轎廂內的載荷，當載荷達到額定載重量的 110% 時，電梯應能在到達層站平層后停止運行，并發出超載報警信號。檢查超載保護裝置在動態情況下的動作是否可靠，對電梯的運行和制動性能是否有影響。
