電氣系統(tǒng)安裝與布線
布線：根據(jù)電梯的電氣原理圖，鋪設(shè)電線電纜，連接各個電氣設(shè)備和部件。電線電纜的敷設(shè)應整齊、牢固，避免受到機械損傷和電磁干擾。
接地系統(tǒng)安裝：安裝完善的接地系統(tǒng)，確保電梯的電氣設(shè)備和金屬外殼可靠接地，以保障人員和設(shè)備的。接地電阻應符合相關(guān)標準要求。
機房驗收
環(huán)境檢查：機房的溫度應保持在 5℃ - 40℃之間，濕度在 40% - 60% 為宜，且應通風良好，無灰塵、無腐蝕性氣體。機房內(nèi)應有足夠的照明，地面應平整、清潔，門窗應完好，具備良好的防水、防火、防盜措施。
設(shè)備安裝檢查：主機安裝應牢固，水平度符合要求，曳引輪、導向輪的垂直度和水平度偏差應在允許范圍內(nèi)。控制柜的安裝應垂直、平整，各電器元件應排列整齊，標識清晰，接線牢固可靠。線槽、線管的敷設(shè)應整齊、牢固，接地系統(tǒng)應符合標準，接地電阻不應大于 4Ω。
限速器 - 鉗系統(tǒng)
限速器動作速度校驗：使用專業(yè)的限速器動作速度測試儀，在現(xiàn)場對限速器進行檢測。人為觸發(fā)限速器，使其達到動作速度，此時限速器應能準確動作，其動作速度應在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般情況下，對于額定速度不大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應為 115% - 140% 額定速度；對于額定速度大于 1m/s 的電梯，限速器的動作速度應為 115% - 160% 額定速度。
鉗聯(lián)動試驗：在轎廂空載和額定載重量兩種工況下，以檢修速度下行，人為觸發(fā)限速器，限速器動作后應能通過限速器鋼絲繩提拉鉗裝置，使鉗的楔塊夾緊導軌，可靠地制停轎廂。試驗后檢查轎廂底傾斜度，應不大于 5%，同時檢查導軌表面是否有明顯的損傷，鉗楔塊與導軌的間隙是否符合要求。
超載保護裝置
靜態(tài)超載試驗：在轎廂內(nèi)均勻放置砝碼，使轎廂內(nèi)的載荷達到額定載重量的 110%，此時超載保護裝置應能發(fā)出報警信號，同時切斷電梯的控制電路，使電梯無法啟動運行。檢查超載保護裝置的動作值是否準確，其設(shè)定值應符合相關(guān)標準要求。
動態(tài)超載試驗：在電梯運行過程中，逐漸增加轎廂內(nèi)的載荷，當載荷達到額定載重量的 110% 時，電梯應能在到達層站平層后停止運行，并發(fā)出超載報警信號。檢查超載保護裝置在動態(tài)情況下的動作是否可靠，對電梯的運行和制動性能是否有影響。
