由于不同快遞公司的定價(jià)策略和服務(wù)質(zhì)量存在差異，澳洲到中國(guó)的郵費(fèi)范圍較大。一般來(lái)說(shuō)，普通包裹的郵費(fèi)可能在幾十元人民幣到幾百元人民幣不等。對(duì)于較重的包裹或需要特殊服務(wù)的包裹，郵費(fèi)可能會(huì)更高。
國(guó)際貨運(yùn)的成本主要產(chǎn)生在本地、國(guó)際運(yùn)輸和目的地三個(gè)地方。在進(jìn)口貨物過(guò)程中，由于目的地的貨代利潤(rùn)較少，其往往通過(guò)延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費(fèi)用，如代報(bào)關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、換單費(fèi)等。不去圍繞著瑣碎的費(fèi)用去談判，而是爭(zhēng)取談得一攬子的包干費(fèi)用。
航空快遞運(yùn)作流程：
1、快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。
2、總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。
3、快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。
4、航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。
5、航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過(guò)完安檢。
6、航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料給快遞企業(yè).
7、快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送.
航空快遞的作用：
、使商業(yè)活動(dòng)得到更加有效的改善。
第二、促進(jìn)了各領(lǐng)域的交流。
第三、拉動(dòng)了世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
第四、奠定了世界各國(guó)發(fā)展物流的基礎(chǔ)。
第五、國(guó)家開(kāi)發(fā)程度的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，包括一些發(fā)展中國(guó)家，快遞業(yè)務(wù)都具有很高的對(duì)外開(kāi)放程度。
第六、實(shí)惠普及百姓。
