曳引系統包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。曳引繩輪安裝在承載梁上。電梯曳引機是電梯運行的驅動機構，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔了所有往復升降運動構件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結構。
懸掛補償系統由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。
導引系統包括導軌和導靴，引導轎廂和對重作垂直升降運動。
電氣系統是電梯的控制系統，包括各種接觸器、繼電器、控制器和顯示器等。
裝置有限速器、鉗、緩沖器、各種門裝置等。
觀光電梯玻璃外罩：
1、與建筑，與周圍的環境融為一體，不僅成為建筑物的一部分，更為其添加一道移動的靚麗風景。
2、觀光電梯玻璃鋼結構不僅完美的展現了緊湊的空間、和整體的美觀。還可以根據不同的土建設計、方便快捷，一般都采用圓形、半圓型、和方形。
3、平穩舒適的乘坐感覺，多種角度的梯外景觀，帶給用戶的是一份享受，一份新奇。
4、廣泛應用于各類公共和私人建筑，如商場、賓館、寫字樓、旅游景點、住宅等。 觀光電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，主要產品有：電梯鋼結構井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面服務。涉及到的行業有各大酒店賓館、商場、寫字樓、房地產開發公司、銀行、政府行政單位大樓、展覽館、地鐵出入口、學校、私人別墅等行。
人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統，這套系統的基本原理仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅動的升降梯，液壓的介質是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有創新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術。然而，一個關鍵的問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發生斷裂時，負載平臺就一定會發生墜毀事故。
近幾年來，隨著中國經濟的進一步發展以及房地產業的持續繁榮，用戶對電梯的要求也在不斷提高。觀光電梯作為比較的電梯，不再像以往單純地出現在酒店或高端商務場所，在很多其他各類建筑甚至住宅小區中也頻頻得到使用。越來越多的設計師和開發商也傾向于通過使用觀光電梯來美化建筑物的外觀和提升建筑物的檔次。
