腳蹬吊籃是建筑吊籃的一種，設計新穎，操作者憑仗腿部蹬力，和蹬自行車一樣操作吊籃上升，降落，不蹬就自動中止，可升降自若，隨意控制速度，在升降過程中均能堅持平穩狀態，鋼絲繩設置多長，吊籃就能到多高，吊籃的機體構造簡約，合理，內部設計科學，采用了曳引式傳動和負務控制技術，從而到達負力制鎖效果.
吊籃腳蹬式提升機減速器，屬于提升設備技術領域，用于目的在于避免灰塵進入減速器和不會發生絞繩故障，其技術方案是：它的減速器外殼為鋼板沖壓的兩體結構，每個半殼為有一個側面的長方體，另一面開口相對，沿側面周邊連接有垂直的側邊，側邊的另一邊有向外翻的連接邊，連接邊上有連接螺孔，兩個半殼體的側邊、連接邊、連接螺孔相對應；外殼的殼體內有鋼絲繩引導片，垂直焊接在外殼體的側面內壁上，其焊接軌跡為從大齒輪的兩側分別沿著大齒輪的下邊緣，中間部位有空隙。
隨著國內高層建筑的大量興建，城市環境美化要求的提高，高空作業電動吊籃普及迅速。在國外發達國家，推廣使用高處作業電動吊籃已有40年歷史，技術先進，質量可靠，使用。我國從八十年代開始參照國外技術，進行國產化設計，逐步投入批量化生產。建筑外墻裝飾是一項繁重的綜合性工程，施工量大，工期長，使用勞動力多，經濟效益低。
電動吊籃安裝完畢后，要及時組織吊籃廠家、現場技術人員、生產人員及上機操作人員一起進行聯合驗收。重點控制吊籃的安裝位置，結構的組裝情況，配重、繩、鎖、電氣裝置的靈活完好情 況，吊籃上下運行不應有障礙物。驗收必須百分之百；數量大時可分階段驗收，并形成文字手續。未經驗收的電動吊籃禁止使用。對驗收中存在的問題必須限期整改，確認無問題后投入使用。