近代的膜結構有以下幾個特點：
1.重量輕、強度高：膜結構采用的是高強度柔性薄膜材料，其重量僅為傳統建筑的三十分之一，但強度卻非常高，能夠承受一定的外荷載。
2.防火難燃、自潔性好：膜結構的膜材具有良好的防火性能和自潔性，不易燃燒，且不易積塵，便于清潔。
3.透光性好：膜結構具有很好的透光性，能夠使陽光透過，創造出明亮的空間環境。
4.大跨度、無柱空間：膜結構可以實現大跨度設計，無需使用柱子，創造出無柱的大空間。
5.抗疲勞、耐老化、使用壽命長：膜結構的膜材具有良好的抗疲勞性和耐老化性，使用壽命長。
6.易于施工、使用：膜結構的施工簡單，安裝快捷，且使用。
7.造型自由、輕巧、柔美，充滿力量感：膜結構的設計靈活，可以創造出各種優美的造型，給人以美的享受。
總的來說，近代的膜結構是一種集多種優點于一身的新型建筑結構類型，它的出現為建筑師們提供了超出傳統建筑模式以外的新選擇。
膜結構車站概念是什么？膜結構車站是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）形成的空間覆蓋結構。膜結構車站首先擺脫凌亂布置的站臺，減少突兀的設備擺放，將車站功能和車站整體效果融為一體，滿足乘客需求。膜結構在軌道交通建設中應用較多，但在有軌電車領域應用較少。
膜結構遮陽棚工程適用于各種氣候惡劣的地區；從范圍上看，小到遮陽傘，花圃小品，大到籠蓋幾萬、幾十萬平方米的建筑；從領域來講，不僅在景觀方面可以做膜結構遮陽棚工程，而且在車棚、看臺、室內、體育場等等都有涉及到，所以只要你想得到的，就一定可以做到。
近年來張拉膜結構的研究領域主要集中在以下四個方面：一是高強度材料的發展，如輕質高強度鋼絲和新型膜材料，這是膜結構發展的基礎；第二，膜結構初始形狀的確定；第三，結構動力性能的研究，如風動力響應分析和地震效應，這是以詳細的動力模型試驗為基礎的，是結構設計的重點；后是廣泛使用的構件連接節點的設計和構造。