假如相鄰兩層地坎之間的間隔現已達到十幾米，那么中間應該設定一個門，這個門的作用是很廣的，專業人員進行電梯維修或者電梯大修的時分都能夠運用這個門，非常方便，但是需要人們特別注意的，檢修門，門和檢修活動板門都不能朝向井道里邊開啟，門和活動板門都需要裝置一個能夠運用鑰匙翻開的鎖，當門和活動板門翻開之后，不運用鑰匙也能夠關上鎖住。
機房門無論何時，都不得小于0.6m×0.6m，并且門應能鎖住。 面對轎廂入口的井道開口處應裝設無孔的層門。門關閉時，在門扇之間或門扇與立柱、門楣或地坎之間的間隙應盡可能的小，均不大于6mm。 如果電梯下方有空層時，應在轎廂上設置鉗裝置。
當不要求井道起防止火災蔓延以保護建筑物，以及不要求井道全部封閉時，除入口面外，其他各面墻的高度不小于2.5m。在井道入口面，從層站地面2.5m高度以上，可以使用網格或穿孔板。網格或穿孔板孔的尺寸無論在水平方向或垂直方向測量，均不大于75mm。
加強對乘梯人員的管理:制定二手電梯乘梯人員使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經過的顯眼位置。敬告乘梯人員使用二手電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。 機房應由維護檢修人員管理，其他非專業人員不得隨意進入，機房應加鎖，并標有“機房重地、閑人免進”的字樣。
