自動化裝配線一般是由輸送設(shè)備和專業(yè)設(shè)備構(gòu)成的有機整體，是 基于機電、信息、影像、網(wǎng)絡(luò)于一體的高度自動化裝配生產(chǎn)線。在大部分流水線設(shè)備的制造過程中，通常首先進行的是各種零件的加工制造，接下來在進行產(chǎn)品的裝配。這種生產(chǎn)形式不僅僅是在流水線加工行業(yè)如此，在其他產(chǎn)品的制造過程中同樣適用。自動化裝配線就是專業(yè)從事產(chǎn)品制造后期的各種裝配、檢測、標示、包裝等工序的生產(chǎn)設(shè)備。
自動化裝配線操作的對象包括組成產(chǎn)品的各種零件、部件，后完成的是成品或半成品，適用于產(chǎn)品設(shè)計成熟、市場需求量巨大，裝配工序多，長期生產(chǎn)的產(chǎn)品，例如軸承、齒輪變速器、、鎖具、食品包裝等。
具有性能穩(wěn)定、所需人工少、生產(chǎn)效率高、單件產(chǎn)品的制造成本大幅降低、占用場地少等優(yōu)越性。
個就是這種設(shè)備的利用頻率都是非常高的，而一組機床在編入這個組裝線之后，插件線的產(chǎn)量也就是會比這組機床在來分散在單機的時候有個作業(yè)時的產(chǎn)量有所提高數(shù)倍的。
第二就是插件線的制品會減少百分之八十左右的。
第三個就是在生產(chǎn)能力的時候都是會相對穩(wěn)定的，而且這個自動加工系統(tǒng)由一自或者是多臺機床來組成的，而且還可以在發(fā)生鼓掌的時候，有一個降級運轉(zhuǎn)的能力，而我們的物料傳送系統(tǒng)都是會有自行的去繞過這個故障機床的能力的。
第四個就是產(chǎn)品質(zhì)量非常高，而且這個零件在進行加工安裝的時候能夠一次性完成裝卸，在加工的精度非常高，也從加工形式都是非常穩(wěn)定的。
皮帶組裝線，又名裝配線，總裝線，流水線，在流通加工系統(tǒng)中，產(chǎn)品緩慢移動，新的品項加入組裝過程，完成成品的組裝系列的設(shè)備。
皮帶裝配線 -結(jié)構(gòu)形式
皮帶機流水線結(jié)構(gòu)形式有：槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、轉(zhuǎn)彎皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送機兩側(cè)配以工作臺、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等皮帶機裝配線。
組裝線的作用
，設(shè)備利用率高。一組機床編入組裝線后，產(chǎn)量比這組機床在分散單機作業(yè)時的產(chǎn)量提高數(shù)倍。
第二，在制品減少80%左右。
第三，生產(chǎn)能力相對穩(wěn)定。自動加工系統(tǒng)由一自或多臺機床組成，發(fā)生故障時，有降級運轉(zhuǎn)的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機床的能力。
第四，產(chǎn)品質(zhì)量高。零件在加工過程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩(wěn)定。
電動車裝配流水線的傳輸方式有同步傳輸?shù)囊部梢允欠峭絺鬏敚鶕?jù)配置的選擇，實現(xiàn)電動車車零件手工裝配或半自動裝配。裝配線在電動車的批量生產(chǎn)中不可或缺。其中裝配線裝配設(shè)備如下：
1.輸送設(shè)備：用于電動車總裝配線，各總成分裝線以及大總成上線的輸送；
2.電動車裝配線大總成上線設(shè)備：指發(fā)動機、前橋、后橋、駕駛室、車輪等總成在分裝，組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送、吊裝設(shè)備；
3.各種油液加注設(shè)備：包括燃油、潤滑油、清潔劑、冷卻液、制動液、制冷劑等各種電動車裝配線加注設(shè)備；
4.出廠檢測設(shè)備：前束試驗臺、側(cè)滑試驗臺、轉(zhuǎn)向試驗臺、前照燈檢測儀、制動試驗臺、車速表試驗臺、排氣分析儀；
5.專用電動車裝配線設(shè)備：車號打號機、羅紋緊固設(shè)備、車輪裝配專用設(shè)備、自動涂膠機、液壓橋裝小車。