煤炭工業
煤炭工業用油管主要有液壓支架膠管。近年來，有些煤礦液壓支架的壓力要求已經提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦井下采煤過程中煤塵污染和提高生產性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對煤層進行注水、注漿等作業。據報道，國內已有廠家生產，并經十幾家煤礦試用，可替代同類進口產品。
外膠層的故障：
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表面出現鼓泡
軟管外表面出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質，表面出現微裂這是軟管自然老化的表現。由于老化變質，外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中只要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。
在質量有保證的前提下，如果使用不當，也會大大地縮短膠管地使用壽命。實際工作中，大部分高壓膠管地損壞都是由于使用不當造成的。
受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數有關。工程機械在作業時，油管內會反復出現油壓的突然升高或降低的情況，從而構成對油管頻繁的壓力沖擊，導致各部的油封損壞加劇、膠管出現起泡和破裂以及管接頭的松動滲漏現象。因此在操作時，閥桿的扳動不可過猛，一定要平緩。
油液的使用溫度過高。工程機械作業時，液壓系統因功率損耗而使油液發熱，加上外界氣溫的影響（尤其在夏天），可使油溫急劇升高。油液使用溫度越高，橡膠越易老化，彈性變差，強度與密封性能下降，膠管就會很快爆裂。因此，在作業中，當液壓系統出現溫升過高、過快時，應及時查明原因，予以排除；夏天作業，特別是連續作業時，應采取必要的降溫措施。
膠管選用、安裝不合理。在更換高壓膠管時，所選用膠管的長度、鋼絲層數、接頭形狀和尺寸都要合理，且應盡量減小膠管彎曲程度；在擰緊接頭螺母時，不要使膠管產生扭曲，過大的彎曲和扭曲會大大降低膠管的使用壽命；對一些容易發生摩擦的部位應采取防護措施，以防止膠管因磨損而爆裂。
膠管生產的基本工序為混煉膠加工、簾布及帆布加工、膠管成型、硫化等。不同結構及不同骨架的膠管，其骨架層的加工方法及膠管成型設備各異。
全膠膠管因不含骨架層，只需使用壓出機壓出膠管即可；夾布膠管需要使用將膠布包在內膠層上的成型機；抽吸膠管在成型時需先纏金屬螺旋線后包內膠；編織及纏繞膠管需要使用專用的織物編織機或纏繞機；針織膠管需要使用針織機等。
膠管成型方法主要以是否采用管芯，分為無芯法、和有芯法（又包括軟芯法和硬芯法）。
無芯成型
膠管無芯成型，設備是擠壓成型機（常用螺桿擠出機），將骨架層及外膠層直接在壓出的內膠管上成型。
膠料借助擠出螺桿的放置作用在機筒內攪拌、混合、塑化和壓緊，然后向機頭方向移動，后從口型擠出的一定形狀的產品，螺桿擠出機分熱喂料和冷喂料兩種，前者喂入經過開放式煉膠機預熱的條料，后者喂入不經過熱煉的膠料。
有芯成型
膠管有芯成型，是指膠管在硬芯或軟芯上成型，為了保證膠管在硫化過程中處于受壓狀態，膠管在成型后包水布（寬10cm左右的浸水濕布卷）、繩或包鉛，然后再硫化。
硫化可采用硫化罐直接蒸汽加熱或連續硫化。短纖維膠管是將短纖維直接加入膠料中，然后壓出成型，其生產工藝簡單，它將逐步取代針織膠管和夾布膠管。現代膠管生產工藝趨向于高度連續化和自動化生產。采用熱塑性橡膠或塑料可省去硫化工序，大大簡化生產工藝過程。
