除了日常人們的佩戴飾品之外，鈀金和鉑金主要的應用領域其實是機動車的催化劑。鈀金更多用于汽油車，而鉑金用于柴油車，因此其實這兩種金屬存在一定的互相代替性。由于當前市場的普遍共識，汽車行業對鈀金的需求占全球總需求量的85%，鈀金普遍被用于汽車的凈化器中，用來進化尾氣。
鈀觸媒是化學工業上用的催化劑的舊稱。物質在進行化學反映時，觸媒效應的意思就是對在事物的變化過程中起到促進或媒 介作用的因素所產生的效果。
鈀觸媒回收提煉處理對于貴金屬的提取技術，目前主要提純辦法，火法和生物冶金等三大類別，由于貴金屬鈀觸媒冶金技術 尚未成熟，還不能大規模推廣應用，而火法冶金能耗較大提純含量不高，其他貴金屬的有害氣體控制難度高，且容易造成非 金屬原材料的浪費。因此提煉貴金屬回收建議企業及相關科研單位應大力探 索或引進針對廢棄鈀廢料廢渣廢水中鈀觸媒稀 金屬的冶金技術，以實現鈀觸媒稀金屬的回收利用。
鈮是一種閃亮的白色金屬，當暴露在空氣中時，通常會在其表面形成一層薄膜，鈮有一段曲折的歷史。沃拉斯頓將鈮鐵礦與另一種礦物鉭鐵礦進行了比較，并宣布鈮實際上是鉭元素。這兩個元素非常相似，總是一起被發現并且很難分離。
回收高溫銀漿門檻如何？目前門檻是比較低的，配方相對透明等造就了高溫銀漿這個市場競爭激烈。而低溫銀漿因技術壁壘等壟斷性強而產能不足。如今在光伏產業發展下也開始國產替代加速，國內企業在高溫銀漿市場逐步站穩了腳跟，并開始向低溫市場布局。而現在各個開始對綠色能源的重視，光伏行業有望得到加速發展，而帶動銀漿市場的需求量。
