高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）工作溫度：-40℃～120℃
產品規格范圍：DN6mm～DN305mm。
種類：4SP型—四層鋼絲纏繞的中壓膠管。
4SH型—四層鋼絲纏繞的高壓膠管。
R12型—四層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫中壓油管。
R13型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫高壓油管。
R15型—多層鋼絲纏繞苛刻條件下的高溫超高壓油管。
高壓鋼絲編織膠管結構主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。
但根據高壓膠管的設計原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時不起任何作用，白白浪費材料，增加膠管自身重量，降低膠管的可曲撓性。所以，各國標準中均沒有這種膠管的標準。一些企業的老工程師仍舊沿用過去的老標準，所以在設計時仍舊有人選擇這種型號。
今后在使用液壓軟管時應注意以下事項：
（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。
（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表面發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。
（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大于9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大于管子外徑2倍的直線段。
（4）軟管安裝時應避免處于拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管松弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。
（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。
（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。
受頻繁、劇烈的壓力沖擊。高壓膠管出現爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數有關。工程機械在作業時，油管內會反復出現油壓的突然升高或降低的情況，從而構成對油管頻繁的壓力沖擊，導致各部的油封損壞加劇、膠管出現起泡和破裂以及管接頭的松動滲漏現象。因此在操作時，閥桿的扳動不可過猛，一定要平緩。
