首先咱們了解一下汽車玻璃的修復原理，它主要是使用與玻璃折射系數相同的修復液，采用特殊的工藝，將修復液注入玻璃裂縫，并使其固化，修復液完全取代玻璃間隙中的空氣，玻璃和修復液完全粘結成一個整體。這樣看起來很簡單對吧？但是！也不是任何玻璃都能修復的！
其實關于修復汽車玻璃關鍵的因素就是汽車玻璃的類型！一般分為兩種，分別是夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層PVB薄膜，在發生損壞破裂時不會完全破碎，即便發生嚴重撞擊，玻璃也不會脫落，仍然保持相對整體性，沒有碎片飛濺，對人身沒有傷害，因此夾層玻璃主要被應用在汽車的前擋風玻璃上，一些細小傷口是可以修復的；而鋼化玻璃在受到損壞后，會迅速 *** 成無數小顆粒，并且很容易出現脫落現象，在危急時刻可以方便逃生，因此鋼化玻璃普遍運用在后風擋及門窗玻璃上，且無法修復。
看到這里關于玻璃能否修復的答案就一目了然啦！只能修復夾層玻璃！也就是前擋風玻璃，一般來說只能修復一些小裂縫或小傷口，如牛眼形傷口、星形傷口、裂紋等，破損點直徑在3CM以內，且沒有出現長裂紋的情況下一般都可以進行修復，當然，到底能否修補還要請專業的玻璃修補師傅根據實際情況來進行判斷。
另外還有一些朋友對于玻璃劃痕能否修復存在疑問，其實關于劃痕能不能修復，重要的是看刮傷的位置及深淺程度；雖然玻璃修復具有操作時間短、價格較低等優勢，但是其單一性也非常明顯，所以司機朋友們可以根據車身情況自行定奪，重要的是不管是修復還是更換，一定要去正規店鋪進行操作哦！
汽車玻璃老是刮不干凈，明明剛刮完玻璃，看起路來還是很模糊，開起車來心驚膽戰，這么一個存在極大的隱患的問題如何解決呢？其實汽車玻璃刮不干凈，存在很多原因，只有找到病因，對癥下藥，才能徹底解決這個問題。
雨刮問題
雨刮膠條老化/膠條過臟，玻璃刮不干凈，雨刮出了問題是常見的原因，主要表現在雨刮膠條老化，或者雨刮膠條過臟。
檢查方法
將雨刮輕輕抬起（注意一定要輕拿輕放，避免破壞玻璃），觀察膠條是否出現變硬、變形、裂紋，膠條是否粘上污物，或者在玻璃上噴些水，用雨刮刮幾次，檢查是夠有明顯的水分殘留或者刮痕。
解決對策
如果只是粘上了臟東西，可以用柔軟的毛巾或海綿將膠條擦拭一下，并定期進行清洗。如果是雨刮老化，建議更換雨刮。PS：雨刮有其實用周期，一般更換周期為6個月-一年，定期更換雨刮，能讓其更好地發揮作用。
玻璃水問題
未使用專業玻璃水
有些老司機會認為每次洗車完后只添加自來水或者加入洗潔精就直接用來洗玻璃了。 其實這種做法是錯誤的，自來水的成分對擋風玻璃上的鳥糞以及油污，根本起不到清潔作用，反而會導致雨刮片提前老化，自來水污垢還會讓雨刮噴嘴堵塞。
解決對策
使用專業玻璃水清洗玻璃。
玻璃原因
玻璃上附著難清洗的污漬
排除了雨刮的原因，或者更換了新雨刮仍然刮不干凈玻璃，就要檢查是否是玻璃本身，出了問題。
可見污漬
車子車子前風擋玻璃不僅容易沾染灰塵，有時不小心還會沾上泥漿、鳥糞、樹脂之類的。
解決策略
用柔軟的布或者海綿先擦干凈玻璃上的污漬，然后再用專用的清潔劑進行清潔擦拭，直到玻璃摸起來平整為止。
看不見的污漬
車輛暴露在自然環境中，經受日曬風吹雨淋，車身及車窗玻璃被侵蝕，玻璃產生更大的細孔，加上路上汽車排放的油霧，久而久之就會形成一層油膜在玻璃上，這個就是油膜層。
解決策略
可用食用小蘇打進行清洗，首先食用蘇打不像其他化學類洗滌產品具有腐蝕性，可清洗汽車玻璃和汽車上的一切頑固污漬，再者食用蘇打清洗效果優于其他洗滌用品。
玻璃擦不干凈，先找原因，再尋對策，視野明亮，出行。
1.玻璃膠條老化變形，需要更換新的密封條，不嚴重可涂抹滑石粉潤滑；
玻璃膠條（包括內壓條）老化、過臟、變形等，這會對玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、變形等，是更換新的密封條，過臟的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點表板蠟，或者涂抹滑石粉（起到潤滑作用），一般都能起到很好的效果。
2.玻璃升降導軌太臟，需要清洗并涂抹潤滑脂；
無錫汽車玻璃修補
玻璃升降導軌太臟。同樣是潤滑的問題，清洗玻璃升降導軌并涂抹潤滑脂，可消除故障。
3.電機故障或電瓶電量低，需要充電或是更換電機；
但是需要車主注意的是一定要判斷清楚到底是什么原因引起的故障，萬一方法沒用對，費時費力不說問題也得不到解決，如果是因為玻璃升降電機或者是別的問題，那么車主是找專業的維修人員來進行處理。
一.汽車行駛在顛簸路面的時候，汽車玻璃會有異響。
原因分析：螺絲或卡扣的松動；門飾板內有異物；玻璃與內壓條之間有曠量。解決這種小故障，只需要及時清理異物、緊固玻璃、固定螺絲或是更換內壓條就好了。
具體應對方法：
1、螺絲/卡扣松動導致。包括玻璃固定螺絲、升降導軌固定螺絲、門飾板卡扣、門飾板內其他螺絲等。
2、門飾板內有異物干擾。比如名片、硬幣等，需清理。
3、玻璃與內壓條之間有曠量。緊固玻璃固定螺絲或者更換內壓條。
二.車窗玻璃升降的過程中有異響，
玻璃升降導軌潤滑不足，玻璃升降部件損壞，需要及時的給導軌清理后增加潤滑油和更換升降部件。
三.車窗玻璃升降不順，這是常遇見的問題
玻璃密封膠條老化，造成升降的阻力變大，及時更換新的玻璃膠條，如果老化的情況并不嚴重，也可以用石粉潤滑一下。玻璃導軌如果卡有異物或是太臟也會造成升降困難，清理導軌并輔助潤滑即可。如果上述問題都已經排除，就需要檢查升降電機和電瓶電量了。
四. 車窗升降到一半后就降下去了。
這種問題常出現在備有防夾功能的電動車窗上。防夾功能是通過感觸阻力來實現的。當車窗玻璃上升時遇到的阻力超過一定數值，升降行為即停止并將車窗自動下降，釋放壓力保護。車窗膠條老化和升降機故障都能造成這個問題。
遇到汽車故障，有些我們可以自己去解決的。綜上可見，簡單的清潔車窗滑軌和潤滑，可以解決掉使用車窗時遇到的大部分問題。這里給大家介紹自己動手的方法。
使用車窗清潔刷可以比較方便的清理掉滑道理的污垢，如果沒有清潔刷，也可以使用粗細合適的筷子，裹上抹布代替。清潔完滑道，可以再噴一些潤滑油來保持滑道的潤滑。橡膠條老化的問題也是可以通過保養來預防的。可以將表板蠟噴入玻璃兩側膠條內，來回升降玻璃2到3次，發現卡頓、不暢現象減弱，、再次玻璃降到，將表板蠟噴入玻璃兩側膠條內。反復幾次，直到升降順暢無噪音。
：為了更加美觀。這個說法是有道理的，因為因為我們的汽車玻璃和汽車相應的配件是通過玻璃膠連接的，由于這些地方的玻璃邊緣需要使用玻璃膠，為了美觀玻璃邊緣設計為黑色，這些小黑點也作為裝飾過渡作用。
第二：防止汽車玻璃爆裂。國家有明文規定，汽車前擋不能用鋼化玻璃，現在的汽車玻璃一般都是用夾層玻璃來制造的。玻璃本身具有很強的透光性，雖然在烈日曝曬下，玻璃中央的溫度也不會太高，但玻璃四周接觸的卻是金屬車身，金屬車身在烈日下溫度是非常高的，這種高溫自然會傳遞給玻璃四周的邊緣部分，這樣就造成汽車整塊玻璃的溫度不均勻，玻璃受熱膨脹后，就非常容易爆裂，而使用一些小黑點能讓吸熱量逐漸過度，分散膨脹力，避免玻璃損壞。簡單來說就是窗框熱，玻璃熱得慢，需要用到小黑點來過渡熱量減少車窗的壓力。
第三：保護視力。大家可以看到，這些小黑點的位置還有它的面積不是隨意設計的，它的面積位置都是經過廠商工程師精心計算設計的，讓這些黑點在盡量不阻礙我們駕駛員視線的同時，又可以減少日光對我們眼球的直射，這樣有助于緩解開車疲勞。