鄭州瀝青路面壓實方式的選擇

鄭州瀝青路面壓實方式的選擇

在碾壓瀝青的過程中，一般采取靜壓、揉壓和振壓交叉進(jìn)行的方式，以提高路面的壓實質(zhì)量。其中，要保證合理的碾壓速度，這個十分重要。通常而言，低速碾壓能夠比高速碾壓具有更高的質(zhì)量保證。在實際工作中。受到多重因素的影響，碾壓質(zhì)量的控制是一項十分困難的工作。所以合理的碾壓速度應(yīng)在現(xiàn)場實驗中確定。

在施工過程中，合理的碾壓速度直接影響到路面的壓實質(zhì)量，合理速度一般控制在3—7前民/時，輪胎壓路機(jī)可稍微調(diào)高速度，但不超過6km/h。速度過低，會使攤鋪與壓實工序間斷，影響壓實質(zhì)量，從而可能需要增加壓實遍數(shù)來提高壓實度。碾壓速度過快，倒產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。選擇碾壓速度的基本原則是在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下，限度地提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數(shù)，提高工作效率。

當(dāng)前，碾壓瀝青混合料主要是震動型碾壓機(jī)。為了程度保證碾壓質(zhì)量，壓路機(jī)要選擇振頻和振幅。振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。

振頻主要影響瀝青面層的表面壓實量。振動壓路機(jī)的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實效果。試驗表明，對于瀝青混合料的碾壓，其振頻多在35—50HZ的范圍內(nèi)選擇。

振幅大小直接決定瀝青的壓實深度。當(dāng)碾壓層較薄時，使用振幅為0.35—0.6mm的中小型振動壓路機(jī)。而碾壓層較厚時，則可在較低振頻下，選取較大的振幅，通常振幅可在0.6—0.8mm內(nèi)進(jìn)行選擇。——鄭州瀝青路面壓實方式的選擇