一、鄭州瀝青混合料的技術性質之高溫穩定性
瀝青混合料的高溫穩定性是指在夏季高溫條件下，瀝青混合料承受多次重復荷載作用而不發生過大的累積塑性變形的能力。
評價方法1、馬歇爾試驗2、車轍試驗
規定：采用馬歇爾穩定度試驗（包括穩定度、流值、馬歇爾模數）來評價瀝青混合料高溫穩定性，對于高速公路、一級公路、城市快速路、主干路用瀝青混合料，還應通過動穩定度試驗檢驗其抗車轍能力。
馬歇爾穩定度是指標準尺寸試件在規定溫度和加荷速度下，在馬歇爾儀中所能承受的破壞荷載（kN）；
流值是達到破壞荷重時試件的垂直變形（以0.lmm計）；
馬歇爾模數為穩定度除以流值的商，即馬歇爾模數愈大，車轍深度愈小，高溫穩定性好
車轍試驗：用標準成型方法，制成300x300x500mm的瀝青混合料試件，在600C溫度條件下，以一定荷載的輪子在同一軌跡上作一定時間的反復行走，測試試件表面在試驗輪反復作用下所形成的車轍深度。
動穩定度：計算試件產生1mm車轍,所需試驗車輪行走次數。
瀝青混合料高溫穩定性的影響因素:(1)礦料性質的影響(2)礦料級配的影響(3)礦粉的影響(4)瀝青粘度的影響(5)瀝青用量的影響(6)瀝青混合料剩余空隙率、礦料間隙率的影響。
二、鄭州瀝青混合料的技術性質之低溫抗裂性
定義：瀝青混合料在低溫下抵抗斷裂破壞的能力，稱為低溫抗裂性能。
瀝青混合料低溫裂縫分類:1、面層低溫縮裂2、溫度疲勞裂縫3、反射裂縫
評價方法:1、間接拉伸試驗2、彎曲試驗3、斷裂溫度試驗4、彎曲蠕變試驗5、彎曲應力松弛試驗6、收縮試驗
瀝青混合料低溫抗裂性能的影響因素:
1、瀝青性質:(1)瀝青的感溫性(2)瀝青的勁度(3)瀝青的粘度(4)瀝青的低溫延度(5)瀝青的感時性(6)瀝青的老化性能(7)瀝青的含蠟量
2、瀝青混合料的組成(1)瀝青含量(2)集料類型和級配(3)空隙率(4)剝落率
3、環境的影響:(1)溫度(2)降溫速率(3)路面老化
4、路面結構幾何尺寸:(1)路面寬度(2)路面厚度(3)瀝青混凝土層與基層摩擦系數(4)路基類型
三、鄭州瀝青混合料的技術性質之水穩定性
耐久性定義：瀝青混合料在使用過程中抵抗環境因素及行車荷載反復作用的能力
1.抗老化性2.水穩定性3.抗疲勞性
水損害是常見的一種病害與瀝青、集料性能有關
3.水穩定性試驗方法:(1)浸水馬歇爾試驗(2)真空飽水馬歇爾試驗(3)真空飽水劈裂試驗(4)凍融劈裂試驗(5)浸水車轍試驗