電子油門加速器的弊端主要是使車輛操作難度變大、車輛油耗增加和不方便駕駛。車輛操作難度變大：手動擋的車型在加裝電子油門加速器后，油門變的更加靈敏。所以在車輛起步或者換擋時，油離配合就會更難，可能會出現加油不走或者車輛憋死的情況。車輛油耗增加：由于油門更加敏感，在車輛行駛中或多或少就會使油耗有所電子油門加速器優缺點如下：電子油門加速器優點：放大油門信號，提升靜態響應，電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度來實現。
電子節氣門加速器是利用節氣門位置傳感器采集的信號，將整理后的節氣門信號傳輸給計算機，以提高發動機的響應功能，從而提高油門的靈敏性，提高起步速度，提高瞬時速度-車輛的向上功能，防止車輛突然向前行駛。發動機積碳電子節氣門主要是通過提高節氣門的響應來實現的。
電子油門加速器的原理：
1、電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經沒用了；
2、在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%；
3、實際上是把油門信號進行了是無級的調整，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。（比如安裝好以后可以調節半開啊，全開啊什么的，就是把比例調整為1：1.5甚至1：2）。
電子油門加速器一般1000--2000國產，國外進口4000左右：
1、可以放大油門信號提升靜態響應，這個”加速“主要是通過提高油門響應靈敏度實現的；
2、也就是說，在踏板后面33%的油門信號是沒用的，在踩下踏板66%的時候加速器輸出就已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%；
3、還可以放大油門信號增速提升動態響應，在油門踏板踩下時，加速器會根據踩下的幅度、時間計算油門信號的變化率，如果變化越快，那就說明加速的要求越強烈，油門加速器就會把變化率加大，讓提速動態變得更好。