成都工程測(cè)量員學(xué)習(xí)班，學(xué)工程測(cè)量先學(xué)的是基礎(chǔ)理論知識(shí)，接著是學(xué)測(cè)量?jī)x器包括水準(zhǔn)儀測(cè)高差導(dǎo)線測(cè)量、經(jīng)緯儀穿中、導(dǎo)角、測(cè)垂直度、全站儀測(cè)坐標(biāo)放樣、后方交會(huì)、面積測(cè)量、對(duì)邊測(cè)量、懸高測(cè)量、GPS-RTK動(dòng)態(tài)靜態(tài)測(cè)量控制網(wǎng)等儀器的操作使用等，由于培訓(xùn)課程內(nèi)容較多就不在此陳述了，通過(guò)理論加實(shí)戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，達(dá)到獨(dú)立完成測(cè)量工作，學(xué)會(huì)即可上崗。
不管你有沒(méi)有基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)都可以來(lái)學(xué)習(xí)，我們的課程包括：測(cè)量的基礎(chǔ)理論知識(shí)，理論不會(huì)講太久，主要以實(shí)戰(zhàn)為主；要學(xué)所有的測(cè)量?jī)x器包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀和RTK，由淺至深，我們不僅僅是教這些儀器的使用，更重要的是講這些儀器在在路橋工程上的應(yīng)用；軟件課包含南方CASS、測(cè)量員軟件等等，算土石方、制圖、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、道路的中邊樁坐標(biāo)計(jì)算及斷面計(jì)算、立交橋坐標(biāo)計(jì)算、道路直曲表編輯、放開(kāi)挖線、征地線、擋墻基礎(chǔ)等等；還有就是做全套的測(cè)量資料。
下面是一些測(cè)量小知識(shí)，有需要了解更多課程的聯(lián)系東英的何老師！
隧道施工測(cè)量的工作內(nèi)容，包括隧道地表(洞外)的平面和高程控制測(cè)量、洞口投點(diǎn)測(cè)量及洞內(nèi)外控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)工作，尤其是洞口控制網(wǎng)(點(diǎn))或洞內(nèi)、外過(guò)渡控制點(diǎn)精度的周期檢查與質(zhì)量確認(rèn)至關(guān)重要。在進(jìn)行洞內(nèi)控制和施工測(cè)量時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮設(shè)計(jì)好洞內(nèi)施工中線及控制樁點(diǎn)(方向線、水準(zhǔn)點(diǎn))往掌子面引測(cè)的方式及需達(dá)到的精度。力求布點(diǎn)穩(wěn)妥、觀測(cè)可靠，施測(cè)形式及成果材料的處理方法縝密合理。隧道洞內(nèi)的施工周期長(zhǎng)、測(cè)量環(huán)境條件差、施工千擾大，故測(cè)量樁位受影響的因素 多。每次往前引測(cè)樁點(diǎn)(或方向)必須對(duì)原測(cè)(既有)啟用點(diǎn)進(jìn)行“搭接”式復(fù)測(cè)檢查并盡量選用精度較高的樁點(diǎn)作為起始點(diǎn)(邊)。在洞內(nèi)施工過(guò)程中，測(cè)量樁點(diǎn)時(shí)常遭到施工毀壞，恢復(fù)(補(bǔ)測(cè))這些樁點(diǎn)或增沒(méi)新點(diǎn)時(shí)，保證其精度和日后穩(wěn)定是一件反復(fù)和需要高度重視的工作，補(bǔ)測(cè)(重測(cè))時(shí)應(yīng)按照原測(cè)精度執(zhí)行，且要達(dá)到原測(cè)精度質(zhì)量指標(biāo)。隧道測(cè)量中，角度觀測(cè)精度不得低于同級(jí)別觀測(cè)網(wǎng)中邊長(zhǎng)的觀測(cè)精度指標(biāo)，尤其長(zhǎng)大隧道如此。對(duì)于曲線隧道，量邊長(zhǎng)、測(cè)角精度均應(yīng)得到重視。做好長(zhǎng)大隧道貫通誤差的預(yù)估計(jì)算，將對(duì)隧道的整體控制測(cè)量設(shè)計(jì)及洞內(nèi)施工測(cè)量起到良好的指導(dǎo)作用。
成都工程測(cè)量員學(xué)習(xí)班隨到隨學(xué)，小班、一對(duì)一班、定向培訓(xùn)班、公司企業(yè)委托培訓(xùn)班等。也可到本市工地指導(dǎo)培訓(xùn)。
培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校
地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓