由于膜結構車棚的安裝危險性較高，吊裝所用的鋼絲繩，事先必須認真的檢查，表面磨損，腐蝕達鋼絲繩直徑的I0%時，不準使用。
使用起重機工作時，其起重臂、鋼絲繩、重物等，嚴禁碰觸高壓架空電線，與架空電線保持一定的距離。必要時對高壓供電線路采取防護措施。
充氣膜結構的優點：
A.良好的經濟性：造價低廉節省支撐系統、和對地基基礎處理的費用,其造價通常只有常規結構的50%左右.（僅供參考，具體價格還需根據實際情況同廠家確認）
B.滿足大跨度、大空間需求、性高氣承式膜結構具有優良的跨越能力，由于無需內部支撐，可創造出無遮擋的大跨度空間。而且氣承式膜結構自重很輕（每平米自重約3公斤）。
C.建設周期短，可整體拆裝移動氣承式膜結構的加工制作均可在工廠內完成，在現場只需要進行安裝作業。一般，從設計、設備采購到加工制作，只需2~3個月即可完成，可以為舉辦大型活動和臨時用展覽館，提供快捷、方便的大跨度建筑空間。
D.節能環保，適用性強節能效果主要是基于該類建筑的氣密性、保溫性和透光性。膜材料本身可以回收利用，在建造和拆除過程中，幾乎沒有建筑垃圾和環境污染，具有很好的環保效果。
我們需要保證原材料之間的連接、合理、美觀，車棚的節點構造應符合標準。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施，需要考慮節點構造偏心對拉索、膜材產生的影響，施加預張力的方式、結構安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性。
根據結構形式的不同，棚房膜結構可分為3類：骨架式膜結構、充氣式膜結構和張拉式膜結構。骨架式膜結構是在鋼架或其他材料的骨架上鋪裝膜材料，由此構成 屋頂或外墻壁的構造形式。造型包括平面形，單曲面形，和以鞍形為代表的雙曲線形。
