與乘客有關(guān)的空間有三個(gè)：一個(gè)是樓層——在不同高度上的水平空間；一個(gè)是井道——連接各個(gè)樓層的豎直空間；另一個(gè)是乘客電梯轎廂——通過在井道內(nèi)的上下移動(dòng)而把乘客運(yùn)送到不同樓層的封閉空間。
有些人對(duì)電梯的使用，一心思考的是唯自己方便。于是擠著上、搶著下、胡亂按之類，已經(jīng)是電梯間頗為常見的現(xiàn)象。表面上看起來，電梯應(yīng)該怎么上、怎么下、怎么按，北京客用電梯簡(jiǎn)直是一件無師自通的事情，但實(shí)際上，電梯的運(yùn)行，尤其需要構(gòu)建基于個(gè)人的修養(yǎng)、德性之類的電梯文明。否則，電梯會(huì)越來越“不聽話”，乘客也會(huì)越來截止煩躁，終還難免釀成大禍。前不久，有新聞稱，某人等電梯等得不耐煩，魯莽地將正在運(yùn)行中的電梯門一腳踹開，結(jié)果不慎在電梯井墜亡。這大約是人梯對(duì)立的極端情形了。
層門（或稱廳門）：設(shè)置在各樓層電梯入口處的門，它不隨電梯上下運(yùn)行，但隨轎門一起開啟或關(guān)閉。
呼梯盒（或稱召喚盒）：設(shè)置在各樓層電梯入口層門的旁邊，一般有上下兩個(gè)帶箭頭的按鈕，供乘客召喚轎廂來本層站時(shí)使用。
井道的封閉。開在井道壁上的層門、檢修門和各種孔洞，都裝有無孔的的門。這些門都不能向井道內(nèi)開啟，電梯運(yùn)行時(shí)都處于關(guān)閉并且鎖住的狀態(tài)。每個(gè)門洞都有一個(gè)具有觸點(diǎn)的開關(guān)用來確認(rèn)門的關(guān)閉狀態(tài)，這個(gè)開關(guān)串聯(lián)在電梯控制系統(tǒng)的回路中。只要有一個(gè)門未能關(guān)閉，電梯便不能運(yùn)行。電梯在進(jìn)行維修時(shí)，凡是需要打開通往井道的門或孔洞的位置，都必須采取可靠的隔離措施，以確保乘客沒有進(jìn)入井道的任何可能。
