當電梯突然停電或出現故障，被困在轎廂內則應注意些什么？
當您被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發生危險。
進入轎廂時應注意那些事項？
當您進入轎廂時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，并應快進快出。
電梯使用須知
1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2）電梯抵達樓層后，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。
3）乘客可以按電梯內操作面板上的“關門按鍵”關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4）乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5）電梯均有額定運載人數標準。當人員超載時，電梯內報警裝置會發出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。
6）當電梯發生異常現象或故障時，乘客應保持，可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7）保持轎廂內的清潔衛生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
8）乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責，經常檢查電梯運行情況；并做好日常維護巡查記錄，定期聯系電梯維修保養，做好維保記錄；發現故障及時處理和匯報。
電氣部件大致分為控制屏、各回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當作重中之重來對待。在工作中不要在控制屏內進行電梯回路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故多。
如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把回路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個部件出了問題，需要短接哪個部件，而且保養或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。
