在乘客電梯運(yùn)行出現(xiàn)意外的情況下，北京電梯安裝如果轎廂運(yùn)行速度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值、轎廂在端站未停靠而駛向井道底坑或頂板、正在運(yùn)行的電梯突然中斷供電等，此時(shí)乘客電梯配備的部件將會(huì)起作用使電梯停止運(yùn)行。在部件動(dòng)作過(guò)程中，為了保證乘客，電梯提供了這樣的保證：轎廂的制停減速度不超過(guò)重力加速度gn。乘客承受其值為gn的制停減速度意味著腳底板承受了2倍的體重，持續(xù)的時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)1s，所以gn是國(guó)際公認(rèn)的制停減速度。——這就是電梯對(duì)乘客的加（減）速度限制。
與乘客有關(guān)的空間有三個(gè)：一個(gè)是樓層——在不同高度上的水平空間；一個(gè)是井道——連接各個(gè)樓層的豎直空間；另一個(gè)是乘客電梯轎廂——通過(guò)在井道內(nèi)的上下移動(dòng)而把乘客運(yùn)送到不同樓層的封閉空間。
對(duì)于一部經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯，交付使用后能否取得滿意的效益，北京客用電梯關(guān)鍵就在于對(duì)電梯的管理、檢查合理使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量了。
轎內(nèi)操縱盤(pán)：安裝于轎廂內(nèi)壁上，有代表各樓層的數(shù)字按鈕，還有開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕以及緊急呼叫按鈕，主要供進(jìn)入電梯后乘客選擇目的樓層使用。
自動(dòng)扶梯：帶有循環(huán)運(yùn)行的梯級(jí)，用于傾斜向上或向下連續(xù)輸送乘客的運(yùn)輸設(shè)備。直觀看起來(lái)它就像移動(dòng)的樓梯，同時(shí)伴隨移動(dòng)的扶手帶。
自動(dòng)人行道：循環(huán)運(yùn)行的走道，就象放平了的自動(dòng)扶梯，一般用于水平或傾斜角度不大于12°的乘客和由乘客攜帶物品的運(yùn)輸。
