電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做 很危險，短接門出現的事故多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故 就極可能發生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把回路給短接了，如果一定要進行短接，北京電梯廠家就要查明哪個部件出了問題，需要短接哪個部件，而且 保養或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。
電梯數量少的單位，管理人員可以是兼管人員，也可以由電梯專職維修人員兼任。
電梯數量多而且使頻繁的單位，管理人員、維護修理人員、司機等應分別由一個以上的專職人員或小組負責，不要兼管，乘客電梯特別是維護修理人員和司機必須是專職人員。
我們在選電梯里一定要知道自己要選什么樣的，這個其實從網上查下這方面的資料就知道了，北京客用電梯平穩、靜音、又節能，關鍵還是價格實惠，相信這些都是每個客戶的心聲，只要按著這個去找肯定也能找到，說到電梯本身品牌質量，俗話說一分錢一分貨，電梯也有一二三線品牌，一線品牌肯定質量性能都好，但是價格肯定高很多，像迅達屬于國際一線品牌，康力屬于國內的一線，珠江中富就要歸屬到二線品牌了，這個就要考慮到你的預算了，同時很多電梯都有代理電梯商，這就關系到后續的到貨、安裝、維保問題，電梯企業也有資質A、B、C級，A級相對規模大，服務質量也跟得上的，行業內有電梯“三分靠質量，七分靠維保”是有一定道理的，保養的好的電梯使用年限都要長很多，保養管理不好再好的電梯也經不起折騰。
轎內操縱盤：安裝于轎廂內壁上，有代表各樓層的數字按鈕，還有開關門按鈕以及緊急呼叫按鈕，主要供進入電梯后乘客選擇目的樓層使用。
自動扶梯：帶有循環運行的梯級，用于傾斜向上或向下連續輸送乘客的運輸設備。直觀看起來它就像移動的樓梯，同時伴隨移動的扶手帶。
自動人行道：循環運行的走道，就象放平了的自動扶梯，一般用于水平或傾斜角度不大于12°的乘客和由乘客攜帶物品的運輸。
