一般情況下，工程機械在工作時，工程液壓油缸的液壓系統由于各種壓力損失產生大量的熱量，使系統液壓油溫度上升，系統溫度過高時液壓油容易氧化。由于氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，同時還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，終使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執行元件動作。
要求：
1）動作靈活，作用可靠，工作時沖擊和振動小，噪聲小，使用壽命長。
2）流體通過液壓閥時，壓力損失小；閥口關閉時，密封性能好，內泄漏小，無外泄漏。
3）所控制的參量（壓力或流量）穩定，受外部干擾時變化量小。
4）結構緊湊，安裝、調試、使用、維護方便，通用性好。
對于修補維修工藝而言，其包括很多種類，在液壓閥維修中比較適用且應用比較廣泛的就是刷鍍維修方法，該方法也叫作電涂鍍維修。對于電涂鍍修補維修方法而言，其修補合理厚度在0.12mm之內，能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿足，在修補之后仍需進一步進行加工。在電涂鍍修補維修方面，比較常見的工藝就是化學復合電涂鍍，該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎發展而來的
