裝卸任務(wù)量有事先確定的因素，也有臨時變動的可能。因此，要合理地運(yùn)用裝卸設(shè)備，就必須把計劃任務(wù)量與實(shí)際裝卸作業(yè)量兩者之間的差距縮小到水平。同時，裝卸作業(yè)組織工作還要把裝卸作業(yè)的物資對象的品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量指標(biāo)以及搬運(yùn)距離盡可能地做出詳細(xì)的規(guī)劃。
南京設(shè)備搬遷成件貨品集裝化和散裝化是在裝卸搬遷過程中完成物流公道化的兩個重要方面，應(yīng)實(shí)行集裝、散裝分工工作。為了前進(jìn)搬遷靈活性，包裝必需便于產(chǎn)品的提起；為了用起重設(shè)備起吊重量大的木箱，木箱應(yīng)該易于掛上繩子等，所有這些都必需思考周全。
南京設(shè)備搬遷會集工作，集散分工。因?yàn)檠b卸并不會前進(jìn)物品的價值，反而還會因破損、污損等原因降低價值，因此，不必要的搬遷和裝卸應(yīng)盡量防止。 減少環(huán)節(jié)，簡化流程。 周全思考，前進(jìn)搬遷靈活性。因此，必需剖析各個工作過程，思考各個基本動作的平衡和適時，防止產(chǎn)品在半途發(fā)生停滯或等候。裝卸搬遷的貨品單元、包裝、象征、用語等，應(yīng)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，這是完成裝卸搬遷現(xiàn)代化的重要條件。在實(shí)踐工作中，即便選用傳送帶進(jìn)行簡樸的搬遷工作，也是由傳送帶上移動和兩真?zhèn)€裝卸三個動作構(gòu)成的，假設(shè)這些工作不能和諧的進(jìn)行，則不能高功率地工作。
機(jī)械的作業(yè)能力（噸位）與現(xiàn)場作業(yè)量之間要形成的配合狀態(tài)裝卸機(jī)械噸位的具體確定，耍按現(xiàn)場要求進(jìn)行周密的計算、分析。在能完成同樣作業(yè)效能的前提下，應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝機(jī)械。