轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。
應(yīng)用技術(shù)
1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）
2、數(shù)字智能型控制技術(shù)（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進入）
3、第四代無機房電梯技術(shù)（主機必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。）
4、雙向保護技術(shù)（雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）
5、快速安裝技術(shù)（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）
6、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源）
7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制）
8、無線遠程控制及報警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。）
功能
現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置（如限速器、鉗和緩沖器等）、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險。因為電梯本身設(shè)有電氣、機械裝置，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。當(dāng)電梯停電以后，轎廂下部有鉗，它會卡住導(dǎo)軌，是轎廂固定在導(dǎo)軌上面，不會滑落。有的電梯控制柜里面有應(yīng)急電源，當(dāng)突然停電以后，應(yīng)急電源里面的電量足以把轎廂送到樓層，打開門讓乘客出來。
