１、透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性
透水瀝青路面是路面內部排水的重要措施之一。這種路面結構的特點：
（１）透水性。ｏｇｆｃ的空隙率＞１８％，雨水可以透過面表，通過排水設施迅速排出路表，減少路面積水，加強輪胎與路面的接觸；同時消除行車濺起的水霧，改善能見度，提高路面行車性。——鄭州透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性
（２）抗滑性。ｏｇｆｃ空隙率較大，使得路面具有粗糙的宏觀紋理，從而提高摩擦性能，使汽車在高速行駛時有較高的抗滑能力。——鄭州透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性
（３）降噪性。有關路面噪聲和路面摩擦性能關系的研究表明，對于普通瀝青混合料路面，輕型到重型車輛的噪聲是紋理深度的函數(shù)，也是制動力系數(shù)變化百分率對數(shù)的函數(shù)。這就是說一般的道路面層難以具有高度的抗滑性能的同時不產(chǎn)生高噪聲。——鄭州透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性
（４）降溫性。車轍是瀝青路面主要破壞形式之一。氣溫升高，瀝青路面的高溫穩(wěn)定性下降，抵抗變形能力變小，加劇車轍的產(chǎn)生，因此降低路面溫度可以減小路面的車轍。研究表明，ｏｇｆｃ具有降低路面溫度的功能。其路面中面層的降溫值比普通密級配瀝青路面或ｓｍａ路面高６～８℃。這是因為地表風可以通過ｏｇｆｃ的空隙將中面層的熱量帶走，所以可以降低中面層的溫度。——鄭州透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性
常見的排水瀝青路面結構如圖所示。當雨水落到排水路面時，不在路面長時間停留即從瀝青面層空隙迅速下滲，至面層底部的不透水下封層時，沿下封層的橫坡向兩側排出，流入道路兩側的排水溝。——鄭州透水瀝青路面ｏｇｆｃ的特性