整體提升腳手架由鋼管和扣件組成，其總高相當(dāng)于4層樓高。該腳手架下部是由鋼管和扣件組成的承重析架，每相隔距離，在外腳手架的承重析架底設(shè)置腳手架承力架，并和承重析架聯(lián)成整體。該外腳手架的支承點(diǎn)在腳手架承力架上，承力架用穿墻螺栓緊固在建筑物上，用電動(dòng)葫蘆實(shí)現(xiàn)整體提升或下降，由信號(hào)發(fā)生器和自動(dòng)控制臺(tái)控制同步提升。提升荷載通過電動(dòng)葫蘆系統(tǒng)掛在懸挑鋼梁上，鋼梁根部用螺栓緊固在結(jié)構(gòu)上，其端頭配有斜拉桿，拉結(jié)在結(jié)構(gòu)上。外腳手架的荷載則通過腳手架承力架與懸挑鋼梁支承于建筑物上，形成穩(wěn)定狀態(tài)。
3整體外腳手架搭設(shè)工藝
整體外腳手架由承重析架和雙排鋼管架組成。采用φ48X3mm普通腳手架管和標(biāo)準(zhǔn)扣件搭設(shè)。
搭設(shè)程序?yàn)椋耗_手架承力架安裝~承重析架搭設(shè)~腳手架搭設(shè)。
3.1腳手架承力架安裝要求
先用穿墻螺栓將腳手架承力架緊固在建筑物上，將其調(diào)平，再在其上搭設(shè)承重析架。在析架上安立桿，并使下弦桿在跨中起拱3cm。
3.2承重格架搭設(shè)要求
承重析架的上、下弦管為雙管。左右兩跨的弦管接頭應(yīng)設(shè)置在腳手架承力架。用接頭卡子卡牢，并用鋼筋附在弦管上焊接。析架支點(diǎn)第 一節(jié)間處應(yīng)設(shè)雙斜管，且坡向支座(這樣受力較合理)，不得反向。其它中間斜管可用單管，間距控制在1.80m左右。里外兩析架間應(yīng)設(shè)3道剪刀撐，兩端各1道，中間1道。兩上析桿之間設(shè)4道水平橫斜支撐(方向任意)，以受力的整體剛度。
3.3排鋼管外腳手架的搭設(shè)要求
外腳手架的立桿可由析架處生根，共搭6步。每步1.80m，約4層樓高。兩排立桿間距800mm，大橫桿搭于兩立桿內(nèi)側(cè)，小橫桿用十字卡子扣于大橫桿下面，并扣在立桿上，每個(gè)十字節(jié)點(diǎn)均設(shè)置扣件。
外腳手架搭設(shè)完畢后在每跨析架上方搭設(shè)1道十字剪刀撐，內(nèi)側(cè)立桿距建筑物約300mm，以滿足裝修使用。外腳手架每步均滿鋪腳手板，供施工和提升操作用。腳手板均用鉛絲與鋼管綁牢。外腳手架外圍及底部滿掛網(wǎng)，兜底網(wǎng)在靠墻一側(cè)只留5cm空隙，以大件物品及人員不能溢出網(wǎng)。
4外腳手架的提升
4.1提升部分
將電動(dòng)葫蘆21掛在結(jié)構(gòu)懸挑鋼梁11上，鋼梁設(shè)有斜提桿與結(jié)構(gòu)拉結(jié)，下端與腳手架承力架17聯(lián)接。承力架和鋼梁相距約2層結(jié)構(gòu)。提升時(shí)松動(dòng)承力架的螺栓24，電動(dòng)葫蘆轉(zhuǎn)動(dòng)，將腳手架承力架提高一層，完成一個(gè)層的提升。提升時(shí)間約1.5h。
提升機(jī)的選擇及布置，承力架、鋼梁、拉桿、結(jié)構(gòu)預(yù)留孔及螺栓等，均通過計(jì)算確定。
4.2控制部分
整體提升腳手架自動(dòng)控制臺(tái)安裝在外腳手架上，較多能控制30臺(tái)提升機(jī)。其同步提升度為升差不大于5cm，滿足腳手架整體提升的升差要求。信號(hào)部分直接與腳手架相聯(lián)，腳手架上升時(shí)發(fā)出信號(hào)，經(jīng)控制臺(tái)處理后，控制各臺(tái)提升機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到自動(dòng)控制的目的，形成一個(gè)完整的技術(shù)系統(tǒng)。
4.3外腳手架的提升與下降要求
(1)提升前，懸挑鋼梁及斜拉桿螺栓要緊固，逐臺(tái)拉緊鋼絲繩(以手感為準(zhǔn))。卸掉與腳手架承力架拉結(jié)的穿墻螺栓，檢查外腳手架與結(jié)構(gòu)拉結(jié)是否拆除，調(diào)整信號(hào)發(fā)生器為零，觀察有無阻擋物，再開機(jī)提升。到位后緊固腳手架承力架螺栓，切斷提升機(jī)電源，即可開始施工。再提高一層時(shí)，將另外一套懸挑鋼梁，緊固在掛電動(dòng)葫蘆的上一層結(jié)構(gòu)上，再按同樣要求提升。如此作業(yè)直至頂層主體工程施工完畢，再反向進(jìn)行，提升機(jī)逐層下降外腳手架，進(jìn)行外裝飾工程施工，降至地面后拆除。
(2)外腳手架提升與下降時(shí)，不得在其上施工，只允許提升操作的班組在外腳手架上操作。提升完畢并緊固腳手架承力架螺栓，此外腳手架與結(jié)構(gòu)作好相應(yīng)構(gòu)造連接后，方允許正常施工。
(3)如因需要，整體提升腳手架，要分片提升(尤其是要求單片提升或下降)時(shí)，須采取措施，防止傾斜。
二十來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層和層建筑、橋梁和地下工程、多層工業(yè)廠房和大跨度建筑的大量興建，促使模板和腳手架的應(yīng)用日漸增多，但是，某些施工單位由于不重視模板和腳手架工程在施工中的重要作用，導(dǎo)致事故不斷發(fā)生，不僅影響工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價(jià)，而且影響施工企業(yè)的聲譽(yù)和發(fā)展前途。因此，應(yīng)對(duì)腳手架和模板事故進(jìn)行仔細(xì)分析，認(rèn)真查找原因、尋找對(duì)策、提出相應(yīng)預(yù)防措施，施工活動(dòng)、有序地進(jìn)行。
模板、腳手架是建筑施工的主要設(shè)施，從腳手架上墜落的事故占高處墜落事故的50%。按照系統(tǒng)工程學(xué)的原理，將近年來發(fā)生的事故用事故樹的方法進(jìn)行分析，主要原因可以歸納為：腳手架和模板沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算、支撐強(qiáng)度不足、整體穩(wěn)定性差、腳手架上缺少防護(hù)設(shè)施、工程管理不到位，法制、法規(guī)不健全等。
長期以來，我國的施工現(xiàn)場(chǎng)普遍采用鋼管與扣件搭設(shè)水平結(jié)構(gòu)(樓板、梁、陽臺(tái))的混凝土模板支架。但是，對(duì)跨度大、空間高、荷載重的模板支架進(jìn)行分析計(jì)算的和總結(jié)不多，以致不少工程所編制的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案比較簡略，這是問題之一。問題之二，設(shè)計(jì)計(jì)算不合理。通過分析上述事故發(fā)生的原因，發(fā)現(xiàn)在模板支架的內(nèi)力分析與實(shí)際受力不符的情況下就直接進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。