水泥仿木護(hù)欄品質(zhì)保障措施及混凝土澆筑
一、水泥仿木護(hù)欄品質(zhì)提升施工質(zhì)保障措施：
為保證高速公路橋梁水泥護(hù)欄施工質(zhì)量達(dá)到既定目標(biāo)，應(yīng)做到以下措施：
其一，應(yīng)先加強(qiáng)施工材料的使用管理，嚴(yán)格檢查進(jìn)場材料的施工質(zhì)量。
其二，應(yīng)加強(qiáng)模板施工質(zhì)量管理。在護(hù)欄模板立模板之前須對模板與混凝土接觸面進(jìn)行清理、涂刷脫模劑。
其三，清理完成之后應(yīng)根據(jù)測量定位線種植定位鋼筋、立模，內(nèi)側(cè)模板垂直度、模板拼縫、模板線形調(diào)整完成后，再立外模加內(nèi)撐。
其四，模板支設(shè)完成后應(yīng)對其進(jìn)行加固及縫隙處理，減少漏漿現(xiàn)象發(fā)生，同時對模板頂面進(jìn)行拉線，解決模板頂部出現(xiàn)上下起伏的現(xiàn)象。
末后，加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量管理。混凝土澆筑時須嚴(yán)格控制混凝土塌落度，每層澆筑厚度不得大于300mm，振搗棒在振搗時應(yīng)伸入下層混凝土50~100mm左右。混凝土澆筑完成后，應(yīng)對水泥仿木護(hù)欄頂面混凝土進(jìn)行抹面施工，避免出現(xiàn)臺階現(xiàn)象。
在混凝土澆筑完成拆模之后應(yīng)采用干凈的透水土工布進(jìn)行覆蓋灑水保養(yǎng)，保養(yǎng)時間不少于7d，切縫一般在拆模天內(nèi)完成，切維間距為5m一道，縫寬5mm。
二、混凝土澆筑：
(1)澆注混凝土防撞護(hù)欄前，應(yīng)對模板的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，保證模板標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。
(2)分兩層澆注。初層混凝土澆筑應(yīng)略高于模板下部馬蹄，并充分進(jìn)行振搗。第2層混凝土澆注到模板頂面且在下層混凝土初凝前完成上部混凝土的澆注和振搗。
(3)澆注水泥仿木護(hù)欄混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行模板和預(yù)埋件位置的檢查，如發(fā)現(xiàn)模板變形和錯臺情況，及時派人處理，加固移位模板和預(yù)埋件。
(4)澆筑至頂面時，應(yīng)進(jìn)行抹面修整，使其線型順適，平整光滑并復(fù)測頂部高程滿足設(shè)計(jì)。
