，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處于發電狀態，回饋的能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，使直流母線電壓升高所致，所以我們應該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發現已擊穿，更換后上電運行，且快速停車都沒有問題。
過壓故障原因
1. 輸入電壓異常
2. 減速時間過短
3. 負載慣性較大
4. 瞬間掉電，得電后重新運行正在運轉的電機
5. 變頻器運轉中，切斷電機與變頻器的連接
6. 能耗制動電阻選擇不合適
7. 外部接線錯誤
一臺三晶變頻器110KW的出UP故障，經我司工程師多年的維修經驗，做出一下UP故障分析如下：1、上電跳UP：①首先檢查輸入電源是否偏低，是否將380V的變頻器接到220V的電源上（這種可能性較?。?；②根據F059和F084的參數來判定輸入電源是否正常；③上電跳UP的話，95％都是屬于輸入電源偏低。
2、啟動幾秒鐘跳UP：①首先考慮是否是繼電器不吸合；②如果是大功率的機器，可讓客戶將電源斷開，然后再重新上電，且認真聽在上電的時候是否有繼電器吸合的聲音；③小功率機器比較難聽得見，但可讓客戶將負載減小或者直接把電機線去掉，這樣就可以判斷得出是否是繼電器不吸合；④這種情況一般都是繼電器不吸合或吸合觸頭接觸不良的原因造成；⑤在這種情況下不能讓客戶試機試得太久，防止充電電阻過熱，燙壞機箱或燒壞旁邊的元器件。
3、在正常運行中跳UP：①首先了解是否經常出現此類情況，還是有時出現，一般在白天出現還是在晚上出現；②檢查電源電壓是否有點偏低，或波動大；③查看F059和F084來判斷電源電壓的情況；④變頻器附近是否有大功率的用電設備頻繁啟動，將電源電壓瞬間拉低。
因為變頻器太大不好郵寄維修，后由我司的工程師上門服務 并現場維修，讓客戶正常適用，達到應客戶急用之所急！
過流是變頻器報警為頻繁的現象
(1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有:負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象引起；
(2) 上電就跳，這種現象一般不能復位，主要原因有:模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞；
(3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。
一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC”
分析與維修:打開機蓋沒有發現任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進一步判斷問題，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅動電路時發現有一路與其他兩路有明顯區別，經仔細檢查發現一只光耦A3120輸出腳與電源負極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。
② 一臺BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復位。
分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次檢查驅動電路也沒有異?，F象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實驗一切正常。
