產生過載的主要原因：負荷過載、線路短路、電源缺相、晶閘管本身擊穿損壞或誤觸發等，因晶閘管元件體積小，過載時會造成結溫過高而燒毀，所以必須嚴格限制過載電流，除控制（電子）電路實施的保護外，在主電路中經常采用在電源串入快速熔斷器，對晶閘管的過載進行保護，在發生6倍晶閘管額定電流時，一個周波可以熔斷。此外，還可采用過電流繼電器、直流快速斷路器等用于過載和短路保護，但保護速度和效果不如快速熔斷器。
快速熔斷器的額定電流值為晶閘管電流平均值的1.25~1.5倍。
通常過電壓具有較高的頻率，因此常采用電容作為吸收元件，但為防止振蕩，增加阻尼電阻，構成R、C吸收回路。阻容吸收回路可以接在電源輸入側（交流側）、輸出側（直流側）和晶閘管的陽極和陰極之間。但R、C阻容吸收回路的時間常數是固定的，對時間短、峰值高、能量大的過電壓吸收能力有限，因而在輸入側，通常還并有硒堆、壓敏電阻等非線性元件，用以對晶閘管的過電壓進行吸收。硒堆由多片硒片疊合而成，硒堆涌流容量大，對過電壓抵制效果好，有自恢復特性等優點，但因體積大，價格高，在中、小容量的晶閘管裝置中，已經很少應用。
變頻器用量較大的車間，用電容器直接進行無功力率補償雖然可以大副度降低基波無功電流，但是必然出現諧波放大現象。這時，供電電流和電容器電流中諧波和間諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波放大，諧波治理與無功功率補償必須同時進行。
電源變壓器容易出毛病的主要原因為內部短路。這時可通過萬用表檢查電源電壓來判斷其是否正常。輸出變壓器絕緣性能下降或有匝間局部短路現象時，將使電流激增，開關電源輸出電壓下降。因此，可通過測量電源電壓來判斷輸出變壓器是否短路。
