中央空調工程排水泵的作用就是把積水提升到一定高度再進行排水，因為水往低處流，有了一定高度，排水管的安放就有了很大靈活性。而沒有排水泵的室內機，就得通過重力自流排水。這種方法的排水管只能放在比接水盤低的地方，這就會增加吊頂的厚度影響裝修效果，而且排水管布置當中，一旦碰到房梁，可能就需要在梁上打眼了。
手摸：用手摸空調后面冷凝百葉扇，如果感覺溫度不涼或沒有熱度，而壓縮機仍在工作，那么就說明中央空調工程已經跑氟了;
眼看：在制冷狀態下調整溫度控制器，使其設置的溫度比室溫低6℃至8℃，運行約15分鐘后，看室內機液壓管有無結霜現象或銅管連接頭是否有油跡，如果有結霜或有油跡，則表明有漏氟現象;
耳聽：如果壓縮機在開機后一直工作而沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比剛購買時大，那么就可能是因為漏氟而引起的異常聲音;
測溫：將溫度計放在靠近冷風出口處，看表溫指示是否比室溫低6℃至8℃，如果低于室溫不足5℃或與室溫差不多，且壓縮機還在工作，那么就說明中央空調工程漏氟。
細節一：注意吊頂空間的距離
中央空調工程的室內機至少要20厘米高，就是放中央空調內機及其管道的這塊吊頂，其高度肯定是要受到影響的。的補救辦法就是在進場時讓裝修設計師和空調設計師一起上門查看，共同想辦法在視覺效果上做修飾和彌補。
廠房中央空調工程
細節二：與水電同時施工更省力
什么時候進場安裝中央空調工程呢?的時機就是中央空調與水電同時施工，這樣做的目的是讓工人們協調起來更方便。另外提醒大家，中央空調工程的電源線應該是裝潢公司負責排布的，一般梁上的洞口是由新房物業指定人員來打的，這錢也只能付了。
細節三：裝燈帶修飾吃力不討好
除非你家也裝了地暖，否則在風口這里不要裝燈帶。因為這樣做確實會影響空調的制熱效果，又多花了錢;并使得原本45°朝下的風口風頁不得不改成90°，這樣熱空氣只會在一平行平面上循環，很難往下打。還有個辦法就是在別的地方裝，風口這一段別裝就行了。
細節四：裝頂角線可能影響出風效果
一些歐式和美式裝修風格的家庭會在吊頂周圍裝頂角線 (石膏線)，雖然起到了一定裝飾效果，但也帶來了矛盾。如果約克空調風口這里一定要裝頂角線，勢必會遮掉一部分風口，影響風量，有時還會有呼嘯聲的噪音。要么就索性不要裝，實在想裝也是風口那一段別裝了。
中央空調工程安裝
細節五：出水管要盡量排到室外
如果允許，中央空調工程的出水管能排到室外去，這樣不會有后遺癥。有些人為了省事，會把管子隨便接到一個地漏上。這樣不但容易有味道，時間長了還可能會堵住，甚至可能引起倒灌。如果室外實在沒辦法排放的話，可以提前商量好，讓裝潢公司預留出一個專用地漏。
細節六：室外機位置一定要選好
放室外機的地方要通風好、朝向好，且離臥室遠一些。如果通風不好，天熱時室外機會經常自我保護，停機散熱，導致其不工作。天冷時會因時常化霜而影響制熱效果。如果放的地方周圍有護欄，拆掉。
隨著自動控制技術和電子計算機技術的快速發展，變流量技術的發展也得到了很大的提高，比如變頻水泵及其控制器等設備的性能的提高，這些都能夠滿足水系統的控制技術以及節能方面的要求，并且產生良好的節能和運行效果。特別是DDC控制技術發展起來以后，水流量的控制方法得到很大的改善，使得水泵的系統運行效率也大大提高，成本也大大的降低。當前，變流量系統的種類很多，一般可以分為三種類型：
車間中央空調安裝
(1)變水量系統(VWV)
變水量空調系統是指空調系統中，當負荷變化的時候，末端需求的冷量發生改變，冷凍水和冷卻水的水量也要隨著發生變化，來適應負荷的改變。而系統中的供回水溫度是保持不變的，這樣當機組部分負荷下運行時候，所需的水量減少，導致水泵的輸送能耗減低，達到節能的目的。車間中央空調安裝實踐證明，當采用變水量系統以及合理的控制方式時，中央空調水泵的能耗能節約近40%。
(2)變風量系統(VAV)
變風量系統是指當空調負荷改變的時候，保持送風溫度不變，改變送風量，來適應中央空調負荷的變化，終維持室內溫濕度的恒定。此系統中，保持送風溫度不變，而改變送風量，在部分負荷下運行時，所需的風量也減少，空氣處理機組或風機盤管中風機的能耗因為風量的減少也減少，達到節能的目的。車間中央空調工程變風量系統的特點是能夠進行溫度分區控制，控制和維修都比較方便。
(3)變制冷劑流量系統(VRV)
變制冷劑流量是現階段比較流行的多聯機系統，一般是一臺室外機配置多臺室內機，當室內負荷改變時候，通過改變流向室內機的制冷劑的流量的改變來滿足負荷的要求。而室外機的制冷壓縮機調節方法有變頻調速方法或者改變壓縮機的運行臺數、工作氣缸數、節流閥開度等，這些方法都可以改變系統的制冷劑流量。室內需要多少冷負荷，室外機提供同等冷量的制冷劑，使制冷劑流量跟隨負荷的變化從而達到節能的目的。車間中央空調安裝多聯機系統特點：節省能源和空間，施工方便，便于不同房間不同控制。