9、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。
我國公路護欄使用主要是波形梁鋼護欄，這是由于波形梁鋼護欄具有相當程度的鋼性和韌性，當車輛碰撞時塑性變形較大，損壞處容易更換，具有良好的視線誘導功能，能很好地與道路線性相協調，外形美觀。高速公路護欄板具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
波形梁鋼護欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領域，近兩年國家大力建設鄉村生命防護工程，使得波形梁鋼護欄在縣鄉村道路上也開始變得普遍起來。
表面處理
折疊熱鍍鋅
熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種可行的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。 護欄板90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧、化時間長防腐防銹效果好。
折疊冷鍍鋅
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極，在管件的對面放置鋅版，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必、須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，護欄板鋅層保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。
折疊噴塑
噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。優點是不需稀料，施工對環境污染影響小，對人體影響不明顯;涂層外觀質量優異，附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐、磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便，對工人技術要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場合已經明確提出必、須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。波形護欄多用這種技術對表面進行處理，一般情況下，有以下3種方式:1.護欄板直接噴塑。2.護欄板冷鍍鋅噴塑。3.護欄板熱鍍鋅噴塑。
波形護欄板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用金屬材質為碳素結構鋼，企力學性化學成分指標不低于GB/T700規定的Q235鋼要求。
波形梁板一般采用連續碾壓成型
波浪板制造商適用于不同的地區。波形護欄是一種避免道路碰撞的設施。也稱為波形防護欄。波形梁護欄。波形梁鋼護欄，波形防撞護欄和W板護欄。它是國內外使用廣泛的防護欄，主要目的是防止不受控制的車輛沖出道路，而道路通常由鍍鋅鋼板加工而成。根據道路的等級使用不同的規格，簡析波形護欄的材質、規格和分類，波形護欄材質：Q235碳素結構鋼，鍍鋅波形護欄 - 鋅層厚度平均85um，在任何一點不低于61um，外觀完整。顏色一致。表面光滑，無下垂。結塊等缺陷。沖擊試驗鋅層不剝落，不凸出，不開裂，鹽水噴霧不會顯示腐蝕，噴塑波形護欄 - 聚酯涂層材料。