按照外觀分類：雙邊絲護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、雙圈護欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護欄、勾花網(wǎng)護欄、鋼板網(wǎng)護欄
1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的**，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，**車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞**的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡**便損壞處容易更換。
熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有*的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，**時間長防腐防銹效果好。
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞**，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，**車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞**和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄*分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄板立柱可分為鍍鋅立柱、浸塑立柱、法蘭立柱、普通立柱等。立柱的直徑有多種，可根據(jù)工程需求選擇合適的直徑與厚度。波形護欄板固定在路基上，與路基和為一體達到共同防護的效果。
波形護欄板立柱防雨帽的作用也非常重要，如果沒有防雨帽，立柱里面會積壓很多雨水，雨水有很多酸性離子，即使防腐效果再好的立柱，長期下來也會飛腐蝕。
防組塊與托架一般選擇其一，將波形護欄板與立柱鏈接在一起，防組塊的防護效果要**托架，因為防組塊的變形幅度*大，通過零部件的變形來減緩汽車的動力。
護欄板端頭的使用量比較小，在每組護欄板的兩頭安裝一個，讓每組護欄板看起來*加美觀。
波形護欄板螺旋就不用介紹了，主要介紹一下螺栓的防腐性能也非常重要，防腐性能好的螺栓可以*大程度上提高護欄板的使用壽命。
標準用量編輯
公路波形護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，
防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
護欄分類編輯
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。
按設置地點可以分為路側(cè)護欄和*分
