LNG加液槍是LNG加注系統(tǒng)的專屬設(shè)備，密封結(jié)構(gòu)和托架設(shè)計(jì)，保證操作方便、可靠。加液槍與加液軟管相連，可自由移動(dòng)，通過剪刀型操作進(jìn)行雙柄驅(qū)動(dòng)。加液卡座固定在液化天然氣車上。加液槍和加液卡座均設(shè)有獨(dú)立自動(dòng)切斷閥門，當(dāng)兩者被分離后，內(nèi)置閥門自動(dòng)關(guān)閉，可以防止液化天然氣從加液槍或加液卡座處流出。
馬克加液槍故障原因及維修
1、按下紅色限位按鈕困難
可能原因:裝置周圍有冰積聚；
解決辦法：輕敲幾次紅色按鈕以清除結(jié)冰。也可在充裝位置和排氣位置之間推動(dòng)和拉回手柄幾次。
2、加液槍連接加注口困難
可能原因:手柄在排氣位置；
解決辦法：按下紅色按鈕（此時(shí)不要將手柄我那個(gè)后拉），松開按鈕后將手柄完全拉回到拔槍位置。
3、插槍/拔槍困難
可能原因:套筒上的定位銷松動(dòng)；
解決辦法：用145-155in/ibs的扭力擰緊定位稍。
4、拔槍困難
可能原因:位置周圍和/或定位銷溝槽處接冰；
解決辦法：輕敲紅色按鈕幾次以清除結(jié)冰。也可在充裝位置和排氣位置之間推動(dòng)和拉回手柄幾次。
5、加液槍拔下后泄漏
可能原因:提升閥組件上的密封表面有刮傷；
解決辦法：更換提升閥組件（零件號(hào)13960）。
6、加液過程中泄漏
可能原因:閥座組裝上的密封處有刮傷；
解決辦法：密封處包括：外密封、嚙合面、與提升閥內(nèi)密封配合面、外密封內(nèi)圓與閥座配合面。
更換提升閥組件（零件號(hào)14255）
7、加液軟管和加液槍尾段接頭之間泄漏
可能原因:加液槍尾段接頭處密封錐面受損；
解決辦法：聯(lián)系馬克公司以獲取黃銅錐形墊圈，把墊圈裝在加液槍尾段螺紋接頭與軟管接頭之間
8、加注完畢后，過量殘留氣體排放
可能原因:手柄未被完全拉回到排氣位置；
解決辦法：加液槍和/或加注口的密封提升閥未關(guān)好，將手柄往后推到正確位置，一定要推到位，出現(xiàn)泄漏時(shí)，請(qǐng)立即停止操作。
蒂沅流體致力于無焊接管路工程行業(yè)，不斷創(chuàng)新，不斷提升高端的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，具有一整套科學(xué)、的一站式技術(shù)服務(wù)：液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓成套設(shè)備制造、無焊接管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)、鋼管及軟管總成測(cè)繪加工及安裝、竄油沖洗及壓力實(shí)驗(yàn)、調(diào)試維修，可承攬國(guó)內(nèi)外機(jī)械或船舶液壓系統(tǒng)EPC項(xiàng)目。
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加液槍是LNG加注站的輸出終端。為L(zhǎng)NG車加液時(shí)，操作人員把加液槍與裝在LNG車上的加液槍座對(duì)接，然后向前旋轉(zhuǎn)手柄，即沿著加液槍座的方向，把加液槍緊鎖在加液槍座上；這個(gè)過程進(jìn)行的同時(shí)，LNG通過加液槍開始加注。加注完畢后，操作人員把手柄旋轉(zhuǎn)到初始狀態(tài)，向后輕壓手柄，使卡爪張開，拉出加液槍，使加液槍與加液槍座迅速脫離，操作過程完畢。
1.2、加液槍座：
加液槍座一般安裝在LNG車輛上，為L(zhǎng)NG的接收端口。內(nèi)置式的獨(dú)立切斷閥可保證液體不會(huì)發(fā)生泄漏。
