拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡單而獨特的設計，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現了溜車或突發事故,緊急離開現場時，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會斷開分成兩個獨立閥門，而無任何泄漏。
（1） 尺寸小，重量輕，密封可靠。
（2） 專為槽車底部充裝而設計，使下裝鶴管與槽車接口管段達到尺寸下限。
（3） 法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標準干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管的改造升級。
（4） 危險發生時槽車漂移到一定距離，致斷螺栓被拉斷、閥門瞬間閉合。
（5） 相當少的滴漏和相對小的壓力損失，可以節能環保。
（6） 既保證了“緊急脫離”時設備能夠自動、快速脫離,又保證脫離前有 “緩沖期”，避免壓力試驗及常規操作時出現“脫離”，影響正常裝卸作業。
我公司專門從事加液機拉斷閥銷售，拉斷閥有鋁合金、304不銹鋼、316L不銹鋼等材質。
（1） 鋁合金材質可以用于油品、醇、苯等介質裝卸的場合。
（2） 不銹鋼材質可以用于化工用品以及酸堿等介質裝卸的場合。
加氣機上的裝置。在額定拉脫力作用下可以斷開成兩段，并保證拉開的兩段自動密封，同時可以重新連接，保證加氣機繼續正常使用。當緊急情況發生的時候，LNG低溫拉斷閥能夠以的方式將裝卸的系統斷開。這樣以來，工人的問題也就有了雄厚的技術保障。
