液氧不銹鋼低溫拉斷閥的性能參數：
1.型號：QJ-50ERCLDF-HG40F
2、公稱通徑：DN5-80mm；
3.公稱壓力：PN1.0-32MPa；
4.設計溫度：-196℃-+80℃；
5.適用介質：LO2、LN2、LAr、LNG；
6.連接方式：螺紋、焊接、法蘭；
7.軸向拉斷力：15.20.30KN
8.密封性：零泄漏
三、液氧不銹鋼低溫拉斷閥的使用性能：
1.緊急情況下能夠使裝卸設備自動快速拉斷。
2.常規操作時不會出現拉斷。
3.拉斷后分開的兩部分能有效密封。
液氧不銹鋼低溫拉斷閥脫離過程描述:
槽車正常裝卸時，軟管處于松弛自由狀態；當槽車馳離，其接口進入警戒區時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長，當超出極限范圍后進入脫離區，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實現裝置分離；分離后，一個單向閥留在發油臺管線上，另一個留在軟管上，在內部彈簧力的作用下均實現密封。
1、通常壓力為PN2.5MPa的緊急拉斷閥拉斷力參考值為：
規格為25DERC的直線拉斷力750~950kgf；
規格為32DERC直線拉斷力1000~1100 kgf；
規格為40DERC直線拉斷力1200~1300 kgf；
規格為50DERC直線拉斷力1300~1500 kgf；
規格為65DERC直線拉斷力1800~2000 kgf；
規格為80DERC直線拉斷力2000~2200 kgf；
規格為100DERC直線拉斷力3000~3500 kgf；
規格為150DERC直線拉斷力5500~6000 kgf。
2、脫離后的復原
排空管線后進行恢復工作。
1）取回被槽車拉走的軟管，檢查軟管是否損壞，若損壞需更換。
2）檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
3）檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。
4）將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中，可涂黃油粘結。
5）將兩單向閥沿閥瓣導向孔合攏。6）更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來。連接拉斷螺栓時，先徒手預緊，然后用有預置功能的扭力扳手擰緊拉斷螺栓。
拉斷閥適用于液化天然氣(LNG)液氧液氮液氬二氧化碳液化石油氣、液氨、丙烯、丁二烯及各種化學品的裝卸作業，以及油庫站或化工液化灌裝作業的設備。配有緊急脫離裝置(拉斷閥)的鶴管，可提高作業性，防止事故發生。拉斷閥可以防止硬管受到過載張力或剪切力的損壞或事故。張力包括切向力。當拉斷閥達到觸發力值時，一分為二，形成兩個分離的閥體，各自閥體內的截止閥自動瞬間關閉，防止物料在分離截面溢出，避免災害和事故。液氧拉斷閥可以保證流體介質的運輸，從而保護裝卸系統免受重大損失，大大減少昂貴的故障停機時間。
低溫拉斷閥工作原理；
原理：當管道受力較大時，安裝在管線上的拉斷閥從中間斷裂，而兩頭內置閥門自動封閉，從而避免液體泄露，保護管路不被拉斷。例如，罐車在裝卸物料時，司機不注意，在管線未斷開前，將車開走，輪船不小心漂移，如果不使用拉斷閥，會導致設備被拉走損壞。 RS提供低壓拉斷閥，有25公斤拉斷閥、16公斤拉斷閥。LNG性能參數；
1.公稱通徑：DN25 32 40 50 65 80 100
2.公稱壓力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa
3.設計溫度：-196℃-+80℃
4.適用介質：LO2、LN2、LAr、LNG
5.連接方式：螺紋、焊接、法蘭
6.軸向拉斷力：15.20.30KN
7.密封性：零泄漏
主要零件材料
閥體：不銹鋼
閥瓣：不銹鋼
密封圈：增強聚四氟乙烯
致斷螺栓：不銹鋼
使用性能：
1.緊急情況下能夠使裝卸設備自動 快速拉斷。
2.常規操作時不會出現拉斷。
3.拉斷后分開的兩部分能有效密封。
材質；殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛造，制造時首先進行深冷處理，密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯，內襯彈性不銹鋼骨架，經過研磨密封面處理達到密封要求。
