此故障在于電腦內(nèi)出現(xiàn)空氣流量計(jì)信號(hào)與氧傳感器信號(hào)矛盾，實(shí)際上是由于氧傳感器失準(zhǔn)，造成誤調(diào)節(jié)，但從結(jié)果上看和空氣流量計(jì)信號(hào)差，造成氧傳感器無法調(diào)整是一樣的。這里電腦優(yōu)先考慮重要信號(hào)即空氣流量計(jì)信號(hào)，只要我們能正確理解電腦的故障提示，問題就不難解決。STY GK這個(gè)故障可理解為：從與空氣流量計(jì)有關(guān)的故障，我們就很容易聯(lián)想到氧傳感器。這就需要我們對(duì)其原理多了解一些，去對(duì)應(yīng)不同情況。
故障2
捷達(dá)20V發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、行駛無力并冒黑煙，做一次基本設(shè)定故障排除，但幾天后又出現(xiàn)反復(fù)。
檢測(cè)過程：
電腦顯示空氣流量計(jì)臨時(shí)性故障，更換空氣流量計(jì)故障依舊，更換電腦故障依舊，用V．A．G1551故障診斷儀，再檢測(cè)全車數(shù)據(jù)塊正常，但具體檢測(cè)空氣流量計(jì)電路
噴油器0 432 217 161噴油器0 432 217 169噴油器0 432 217 262噴油器0 432 217 266噴油器0 432 217 290噴油器0 432 231 792噴油器0 432 231 651噴油器0 432 231 652噴油器0 432 231 653噴油器0 432 231 690噴油器0 432 231 770噴油器0 432 231 775噴油器0 432 231 822噴油器0 432 231 823噴油器0 432 231 824噴油器0 432 231 827噴油器0 432 231 870噴油器0 432 231 872噴油器0 432 231 880噴油器0 432 231 886噴油器0 432 231 887噴油器0 432 231 885噴油器0 432 231 888噴油器0 432 231 889噴油器0 432 231 688噴油器0 432 231 713噴油器0 432 231 715噴油器0 432 231 722噴油器0 432 231 724噴油器0 432 231 730噴油器0 432 231 732