汽車線束裝配流程及特點
汽車線束生產分為壓接和裝配兩大組成部分。根據機器設備的適用范圍將壓接工藝分為全自動壓接和半自動壓接。線束裝配工藝則分為預裝工藝和總裝工藝。根據線束各個模塊的功能,將線束分解成若干個小的子線束。對子線束的裝配稱為預裝,預裝工藝需要配備相應的工藝圖紙、操作臺(通常布置在總裝線周圍)。在設計預裝工藝時,需考慮零件和導線的存放、子線束在總裝線中的位置、子線束的運輸等因素?？傃b工藝采用流水線作業方式。首先配備好布線圖板,圖板上安裝有很多用來固定接插件、支撐電線的模塊,其各分支的走向及布局與整車回路走向基本一致,同樣也要配備所需的物料,如包裹導線的膠帶、子線束等。根據工藝流程和作業指導書的要求,操作工人將各種規格的預裝品有序地布置到工裝圖板上,將導線插入相應的接插件中,將接插件布置在相應的工裝模塊上,然后根據線束的位置及功能要求,用膠帶將線束進行捆綁。后將裝配好的線束進行質量檢測并包裝入箱。
汽車線束裝配線是勞動高度密集型的生產線,機械化和自動化的程度相對較低,主要靠工人手工作業完成。每個作業任務的手工作業時間會在某區間內波動。因此,當生產節拍確定后,可能會發生這種情況:在固定的生產節拍內,某些工位并沒有完成規定的裝配任務。當這種情況發生時,通常的補救辦法是停線或者在線外增加工人進行應急處理。當完工率較低時,無論采用哪種方法,所花的代價都是非常大的。這就要求在研究線束裝配線平衡問題時,需將裝配的各個工位盡可能詳細劃分,不僅考慮工位之間的銜接關系、操作位置約束等一般問題,還要考慮各個工作站的完工率,在確保生產節拍的情況下提高裝配線的完工率,確保產品在交貨期內交貨。
汽車線束流水線有三種：三面翻轉線束流水線、雙面翻轉線束流水線、單面翻轉線束流水線。
我們先來講講汽車線束流水線配置的操作方法：
LED燈和電風扇我們就不講了
一：氣管和配置的快換節口：主要是用于電動螺絲刀的鏈接作用或其他氣動設備的鏈接。
二：工藝圖板又稱之為：“作業指導書”，主要是用于施工，操作，檢驗，安裝的流水線上工人放置每天或以周期工作用的圖紙或工作指令等等。
三：線束小車有專業非標定制的線束圖板裝置，圖板上標示有布線路徑且配置有布線夾具，通過沿著布線路徑進行布線來裝配線束，其中，圖板具有沿著橫向的彎折線彎折成山形而配置的多個分割圖板，布線路徑跨越上分割圖板而標示，圖板配置成山形，以從該圖板的兩側裝配上述線束。由此，能夠跨越兩側地確保以往的寬度方向的長度，能夠緩和分支電路的密集度， 與此相伴，也能夠有效緩和布線夾具的密集度，能夠進行所需的布線夾具的配置，因此，能夠省略用于裝配部分線束部件的部分完成工序，能夠防止部分線束部件的保存及重復布線的費工。
四：線束小車主架采用積木式結構，可以任意改變長度，運行臺車的工作臺可以兩面或三面任意更換，能夠滿足快速更換產品型號的需要，節約了生產場地。
五、電機：一條汽車線束流水線配置一臺電機 一臺變頻器 一臺減速幾。
六、電子顯示屏：一條汽車線束流水線配置一臺電子顯示屏顯示產品型號，計劃產量，實際產量，年月日，星期等信息，每生產一條線束流水線電子線束屏上的實際產量則發生一次變化。
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