線束總裝流水線通常采用水平移動鏈條帶動臺車形式進行360度循環(huán)輸送運作進行線束的裝配。流水線生產(chǎn)廠家根據(jù)客戶工廠場地的大小及工人作業(yè)工藝流程設計制作成尺寸，出廠后，不能任意改變長度，只能適應特定長度生產(chǎn)。線束總裝流水線運轉的臺車又被稱之為“線束裝配圖板”，需方需制作出3D布線圖，運用CATIA中的測量工具，按照線束圖的繪制要求，量出所需要的各主干、分支、
卡扣、扎帶、橡膠件等尺寸，通過合理的設計去布置，打印出來貼于汽車線束流水線裝配圖板上，在其表面上設有用于對電線進行布線的布線電路、用于將沿著布線電路配置的電線保持為彎曲狀的U字形夾具、和保持用于捆束各電線的夾緊件的夾緊件安裝夾具等的布線夾具。
線束總裝流水線主架包括兩個過度臺，運行臺車包括工裝圖板、兩側立架和臺車底盤，兩個過度臺之間通過多個可拆卸支架單元連接；線束組裝板為三棱柱體，三棱柱體的兩側端面的三個角部分別安裝有與流水線本體上翻轉軌道相應的翻轉滑塊，每側工作臺翻轉驅動機構安裝于三棱柱體側面三角形的中心位置。該汽車線束流水線主架采用積木式結構，可以任意改變長度，運行臺車的工作臺可以兩面或三面任意更換，能夠滿足快速更換產(chǎn)品型號的需要，節(jié)約了生產(chǎn)場地。
線束總裝流水線配有LED燈具一盞、作業(yè)指導書一套、220V插座、24V電動螺絲刀接口、電子顯示屏、物料架、驅動電機、驅動變頻器、配電柜等。
線束總裝流水線電源為單相220V或三相380V50HZ（可按客戶要求）。
在汽車裝配線上,為了方便各零部件接線,以及保護絕緣層不易損壞,汽車上都將不同規(guī)格、不同工作用途的導線包扎成束,稱為電子線束,簡稱線束。汽車線束由電線、接插件和傳感器以及其他器件組成。汽車行業(yè)的線束裝配線一般由工作站、物流對象、作業(yè)元素和操作人員組成。裝配線平衡問題是指在工藝條件的約束下,將基本工作單元(作業(yè)任務)分派到各個工作站,使得每個工作站的作業(yè)時間滿足一定的節(jié)拍要求,以減少工作站的閑置時間和超載時間。根據(jù)裝配線的優(yōu)化目標的不同,平衡問題分成兩類:已知生產(chǎn)節(jié)拍,優(yōu)化少工作站數(shù)量為類平衡問題(ALBP-I);已知工作站數(shù)量,優(yōu)化小生產(chǎn)節(jié)拍為第二類平衡問題( ALBP-I)。目前,關于裝配線平衡問題的研究主要集中在類平衡問題上。第二類平衡問題的實際應用研究較少。
一組帶有波紋管線束的好壞與穩(wěn)定性能，離不開它外面的保護層，比如線束外面用的波紋管，它的好壞，在某些方面決定著一組線束的好壞。這些年在走訪客戶的時候，經(jīng)常看到或聽到客戶的反應。說一些機械上面保護線束用的波紋管質量問題，比如說，有些機械在工作的時候是會發(fā)熱的，這就要求波紋管本身的材質能夠有較好的耐溫性能，可是經(jīng)?？吹降氖呛芏嗖庞昧艘荒晟踔翈讉€月的波紋管就開始斷裂，老化，脫落，更嚴重的是熔化或起火。所以在買波紋管之前，客戶有必要多了解一些常用的知識，比如一些要求比較嚴格的設備，像一些要在溫度較高或溫度較低的工作環(huán)境中使用波紋管，所要求波紋管的材料就不相同，而材料的不同，會導致波紋管價格有較大的差異。