檢查內容如下:1、燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常?制動器(含手制動)、離合器是否正常? 2、方向盤、轉向器、傳動軸及轉向橫直拉桿連接是否牢固有效? 3、輪胎(含備胎)氣壓是否正常?輪胎螺絲是否牢固?喇叭、燈光、雨刮器、示警燈、音響是否正常? 4、車窗、門鎖是否正常?隨車工具是否齊全? 5、各種儀表、示警燈是否正常?發動機聲音有無異響? 6、車外觀是否整潔?有無脫漆碰損痕跡?車內是否整齊干凈? 六、日常清障施救工作不得違章行車,必須確保行車。發現車輛出現問題,及時向中隊領導匯報。 七、需要進行例保及中、大修時,向中隊領導擬報修計劃,待批準后方可修理。 八、建立車輛管理檔案:一車一檔。建立車輛使用、維修、定期例檢臺賬。 九、使清障車軸輪胎均勻負載 為了使清障車軸上輪胎均勻負載?必須消除車輪平面與路面不垂直的現象。可以用下述方法消除或減輕車輪內傾的現象:a提高軸殼和半軸套管(或軸頭)的抗彎剛度。 b在路面拱度較大的地區,為了使清障車軸內外檔輪胎負荷盡量一致,可根據拱度的大小,將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當提高,但增加10%. 十、降低輪胎行駛時所受的動負荷 ,可采用下列措施減少輪胎行駛時所的動負: a合理選擇半掛車的結構參數,使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理，保證半掛車具有良好的振動特性，減少行駛中的沖擊載荷.。b改善道路條件?。c車輛行駛于不平路面時，適當降低行車速度。
節溫器 如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
在一般道路上倒車應該避開交通繁忙、非機動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時，若發現有過往車輛通過，應該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時，應該選擇在不影響正常交通的地段進行。 清障車如果需要掉頭應該選擇沒有禁止掉頭的標志，交通流量小的寬闊路段進行，嚴禁在不準掉頭的區域或危險路段進行掉頭，清障車掉頭前，應該首先觀察清障車后面交通情況，確認。
駕駛清障車倒車前，應該仔細觀察倒車路線，確認具備倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側和后方的情況，并且 隨時注意車頭兩側的空間位置，隨時做好停車的準備，以免因為轉向角度過大而發生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車。