如果托臂上托舉的是驅動輪,檔位應設在停車或倒車檔. 準備行駛前,放開事故車手剎,保證被拖牽車的著地車輪能自由轉動,不能被檔位和剎車限制,否則會造成托臂和被拖車的損壞. 拖車行駛過程中要非常小心,避免急轉彎和急剎車. 行駛中與前面其它車輛保持足夠的距離,當你轉彎超車或改變行駛車道時,你還必須考慮前后總長度. 在夜間行車施救,被拖車尾部必須有尾燈或輔助警示燈光.
倒車時,應避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大于70度的狀況),否則可能損壞設備. 當要托舉車的后輪時(這種情況很少,應盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動,這時要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要采取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會滑向其它車道,造成危險! 清障車與被拖車之間的距離應盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉向的危險.但是,要留出清障車轉彎時必須的空間,否則會在轉彎是發生碰撞.
牽引系統 高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。當液壓馬達工作時，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。 注意：車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。
道路清障車的輪胎 清障車都需要磨合，目的是使機體各部件適應環境的能力得以調整提升。清障車磨合的優劣，會對清障車壽命、性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養工作就顯得尤為重要了。 新車進行磨合時，胎壓應該是正常值，不正常的胎壓是相當危險的。測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的，一定要到專業正規的服務站接受服務。