液壓傳動機構 取力器接合后，油泵工作，高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。 托舉裝置 此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。
取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。 注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。
道路清障車油路和電路 進入冬季，汽油的霧化條件差，一般不易啟動，就是啟動后也不能馬上轉入正常工作狀態。所以，進行冬季保養時，要清洗疏通各個油道、氣道，檢查節氣門、阻風門工作情況，應該調整到狀態。同時還要適當調整怠速的供油濃度，以保證嚴寒時的正常運轉。
道路清障車的輪胎 清障車都需要磨合，目的是使機體各部件適應環境的能力得以調整提升。清障車磨合的優劣，會對清障車壽命、性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養工作就顯得尤為重要了。 新車進行磨合時，胎壓應該是正常值，不正常的胎壓是相當危險的。測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的，一定要到專業正規的服務站接受服務。