拖牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦堅實的路面,拖泥濘坑洼的路面上可能造成設備損傷,因此,在此類路段上行駛應倍加小心. 平臺進行傾斜或伸縮,人員切勿站在平臺上面和后面,并且平臺上不允許放置任何自由滑動的重物. 用平臺運載車輛時必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運輸車途中松脫. 在開動清障車前,應確認平臺已充分向前滑動到位. 只有當平臺位于離前端大于400毫米時,才可以進行舉升,或降低操作. 使平臺有受力角度的操作.
拖舉操作 a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔） e.將輪胎后托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向； i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h j.到達指定位置，放下被牽引車輛，各部位復位。
道路清障車的輪胎 清障車都需要磨合，目的是使機體各部件適應環境的能力得以調整提升。清障車磨合的優劣，會對清障車壽命、性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養工作就顯得尤為重要了。 新車進行磨合時，胎壓應該是正常值，不正常的胎壓是相當危險的。測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的，一定要到專業正規的服務站接受服務。
重型清障車是清障車的一種，也叫大型清障車、重型道路清障車，它主要用于高速公路及其它道路事故或故障類重大型車輛的施救清理、清運、吊裝、牽引等的救援工作，起到保障道路暢通和將故障車輛牽引拖離現場的目的，我國有30噸級、40噸級、50噸級、55噸級的中、重型級別的清障車車型。