常用電梯是一種垂直交通運輸設備，運行時曳引機通常是工作在拖動耗電或制動發電狀態下。當電梯處于不平衡載狀態（輕載上行、重載下行）以及電梯平層前逐步減速時，曳引機工作在發電制動狀態下。過程中會將機械能轉化為電能，不加裝電梯節能設備的電梯這部分電能一是消耗在電動機的繞組中，二是消耗在制動及散熱電阻上。這兩種方式不僅浪費了大量的電能，還會產生大量的熱量，導致機房升溫。為保證電梯正常運行，還需要增加空調或排風機降溫，從而進一步增加了能耗。
led照明節能已不陌生，led業已走進尋常百姓家。電梯轎廂照明使用led發光二極管代替常規使用的白熾燈、日光燈等照明燈具，可節約照明用量90％左右。led燈具功率一般僅為1W，無熱量，而且能實現各種外形設計和光學效果，美觀大方。實現電梯轎廂視覺豪華裝潢的同時又能夠為高耗能電梯節約電能，降低能耗。
電梯發生噪音，曳引機發生的噪音與選配功率巨細有關。電流、軸承、曳引輪繩槽幾許型狀都是發生噪音的因素，即噪音源，由于物體在運動中都會有磨擦，磨擦會下降實用功率，功率下降后電機噪聲就提高。但鋼絲繩與曳引輪繩槽的磨擦是有利有弊的對立源。下面臨1:1的曳引輪繩槽和2:1的復繞曳引輪繩槽做如下對比。
當出現“死機”現象時先不要急于斷電，要先看主控板上故障是為什么提示的。比如出現“抱閘開關錯誤”則說明電梯在正常運行中抱閘開關的動作與實際設置不一致，這時候斷電再送電系統可能就重新運行，但是，這樣做非常危險，一旦抱閘真的有故障則會造成溜車或沖頂等嚴重事故。
